大眾，作為最早進(jìn)入中國市場的合資品牌，一直深受國人的喜愛。經(jīng)常有人說“大眾最懂國人”，不可否認(rèn)，在研究國人購車需求這一塊，大眾總是領(lǐng)先于別的合資品牌。比如最近幾年國內(nèi)SUV市場火熱，一汽-大眾迅速推出了多款有競爭力的SUV，幾乎占領(lǐng)了每一個(gè)SUV細(xì)分市場，那大眾suv哪款省油呢？我良心推薦你買一汽-大眾探影，這車1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾旗下的EA211明星發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是DQ200 干式7速雙離合變速箱，百公里綜合油耗最低僅5.6L。下面就跟我一起詳細(xì)了解一下這款汽車~

一汽-大眾探影

官方指導(dǎo)價(jià)：11.49-16.09萬元

一、外面方面

探影定位很清晰，就是面向年輕人的產(chǎn)物，自然在造型設(shè)計(jì)上就會(huì)針對(duì)年輕動(dòng)感作文章。勁·影美學(xué)是一汽-大眾給予探影的設(shè)計(jì)描述，官方形容探影外觀是“過目不忘的外表，一見傾心的迷人”不知道你們的第一感覺也是否如此。但對(duì)于同為年輕人的我而言，探影的設(shè)計(jì)可以分為前后來看，車頭部分細(xì)節(jié)都很精致，只是放在一起還給不了人一種直白的動(dòng)感，視覺上沒有自家大哥探歌年輕。而在尾部探影的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)倒是有點(diǎn)新鮮感，使得整車靈動(dòng)起來。額外得提一下的是，探影這個(gè)外后視鏡體積比較大，并且距離A柱較近，所以會(huì)對(duì)駕駛員的視野造成不小的干擾，尤其是在轉(zhuǎn)向時(shí)，左右A柱底部區(qū)域基本都被后視鏡擋住。

前大燈除了最低的兩個(gè)配置外，全車系都標(biāo)配的全LED大燈、日間行車燈、自動(dòng)大燈和前霧燈，幾乎全系普及LED大燈在同級(jí)中是比較少出現(xiàn)的。而LED尾燈是全系標(biāo)配的，雖然尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，不過中部的橫杠區(qū)域并不會(huì)有光源可以亮起，這里內(nèi)部只有反光條。兩側(cè)C型LED燈科技感和辨識(shí)度較高。

有尾標(biāo)的大眾現(xiàn)在倒是常見，大眾基本在新款車型上都改上了字母尾標(biāo)，探影也不例外。不過由于尾門中部被車燈侵占了，只好把字母放到了車牌下方，這個(gè)設(shè)計(jì)看起來就相當(dāng)?shù)乜桃?，很容易被人誤認(rèn)為是車主自己后加上去的。而在前車門框上，大眾也留了一點(diǎn)小彩蛋，那就是有一個(gè)Volkswagen的徽標(biāo)，其實(shí)對(duì)于路人而言意義不大，因?yàn)榛諛?biāo)也是黑色的，車框融為一體不容易發(fā)現(xiàn)。但對(duì)于車主而言，每次開門看到時(shí)都像是在提醒自己，這可是一臺(tái)大眾，自帶有德味的基因。

二、內(nèi)飾方面

探影的內(nèi)飾自然是逃脫不了大眾風(fēng)格，同時(shí)與兄弟車型途鎧的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是相近的。好看不好看每個(gè)人判斷都不一樣，但探影內(nèi)飾至少不會(huì)讓你覺得反感，事實(shí)上大眾的內(nèi)飾套路都是如此：看起來并沒有驚艷感，但它耐看。不過我們這臺(tái)探影試駕車內(nèi)飾采用了紅+黑的搭配，中控臺(tái)上有與車身同色的大面積紅色鋼琴漆裝飾面板，視覺感還是很強(qiáng)的，但我相信真正選擇這個(gè)內(nèi)飾配色的消費(fèi)者不多，最終還是傾向與全黑版本的內(nèi)飾。

對(duì)了，內(nèi)飾的彩色裝飾條也是選配的，只有紅/綠/橙/黃四種色可選，如果不選配默認(rèn)是傳統(tǒng)的黑色，并且只有1.5L自動(dòng) 悅和1.4T 自動(dòng)悅Pro兩款車型可選配。

10.3英寸全液晶儀表盤和8英寸的中控屏幕都出現(xiàn)在除了兩個(gè)低配的車型上，這個(gè)覆蓋的車型范圍還是比較廣，同價(jià)位中也并不多見有全液晶儀表盤出現(xiàn)的。儀表盤上了全液晶屏后，可以顯示的東西就比傳統(tǒng)機(jī)械表更多，在探影上你可以選擇三種不同的主題顯示模式，并且還可以再中控屏幕內(nèi)自定義儀表盤顯示信息，實(shí)用性、科技感都相當(dāng)不錯(cuò)。而這個(gè)8英寸的中控屏搭載的也是大眾熟悉的多媒體系統(tǒng)，支持導(dǎo)航以及蘋果CarPlay等功能，屏幕的顯示效果和觸控響應(yīng)都比較優(yōu)秀。

但這個(gè)車機(jī)并沒有太多車聯(lián)網(wǎng)功能，例如在線音樂等等服務(wù)是沒有的，想要點(diǎn)噱頭的朋友可能會(huì)失望。不過光這個(gè)屏幕的畫質(zhì)以及UI設(shè)計(jì)而言，我認(rèn)為已經(jīng)可以秒殺豐田了，要知道后者的車機(jī)真的是一言難盡，雖然功能更多但質(zhì)感相當(dāng)差。

三、空間方面

雖然說探影車身尺寸比同級(jí)對(duì)手要小一些，但其軸距還是領(lǐng)先的，所以車內(nèi)空間方面也得到了保證。雖然說日系車空間上有傳統(tǒng)優(yōu)勢，但大眾深耕這么多年國內(nèi)市場也不是白吃飯的，挖空間提升好感這種基本套路大眾還是明白的。所以在中國和巴西市場，這車軸距都是從歐洲的2551mm提升至2650mm，妥妥地提升了空間表現(xiàn)。

只是要挑點(diǎn)骨頭的話，后排座椅并沒有中央扶手，所以后排的水杯必須放在左右兩側(cè)門板上。幸運(yùn)的是探影的前面門板儲(chǔ)物格都比較大，放下2-3瓶水是沒問題的。而后備廂方面，事實(shí)上同級(jí)中也很少說后備廂的儲(chǔ)物空間真的有嚴(yán)重槽點(diǎn)的，基本空間還是足夠的，只是各家車型的地臺(tái)高度不一，導(dǎo)致取放物品便捷度也有差異。

儲(chǔ)物空間方面與乘坐空間一樣，對(duì)比同級(jí)都是有過之而無不及的，我認(rèn)為這方面探影并不需要擔(dān)心。

四、動(dòng)力方面

探影有1.5L+6AT/5MT和1.4T+7DCT三種動(dòng)力總成可選，顯然這仨我們都不陌生，尤其是1.4T這玩意，一汽-大眾、上汽大眾車系都有在大面積使用。而1.4T的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)可謂是優(yōu)異，真正體現(xiàn)不同車型之間差異的是7速雙離合的匹配。包括一汽-大眾在內(nèi)，大眾集團(tuán)旗下不同車型的7DCT調(diào)校都是有差異的，當(dāng)然這種差異有好也有壞，部分車型7DCT調(diào)校質(zhì)感就比較普通。有意思的是這種調(diào)校的差異并不是車價(jià)越高變速器體驗(yàn)就會(huì)越好，有時(shí)候低一級(jí)車動(dòng)力總成整體的匹配完成度還要比高一級(jí)的車好。

探影在動(dòng)力總成部分其實(shí)沒必要說太多，質(zhì)感與其他使用1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型是相近的，7DCT與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度比較正常，日常和激烈駕駛換擋都不會(huì)有明顯問題出現(xiàn)，并且加上探影屬于小型車，所以整體駕駛起來會(huì)讓你感到相當(dāng)?shù)仂`活。1.4T的動(dòng)力當(dāng)然沒有辦法與2.0T相匹敵，但對(duì)比探影的1.5L表現(xiàn)就會(huì)好上不少：動(dòng)力輸出快、功率參數(shù)也更加優(yōu)異。很多人還在研究究竟是自吸好還是渦輪好，就家用車2.0L以下排量來看，渦輪的體驗(yàn)感確實(shí)比自吸來的更好，畢竟小排量自吸要?jiǎng)恿χ荒艿劝l(fā)動(dòng)機(jī)吼，無論是響應(yīng)或是NVH表現(xiàn)都不夠好，而在油耗上這個(gè)排量區(qū)間的自吸也并不見得要比渦輪好。

五、0-100km/h加速和制動(dòng)方面

探影零百加速成績?yōu)?.53秒，對(duì)比同級(jí)來說，這個(gè)成績是相當(dāng)出眾的，基本是領(lǐng)先于同級(jí)的。當(dāng)然，為數(shù)不多能與之匹敵的就是自家兄弟途鎧了。

1000km/h干地制動(dòng)探影的成績?yōu)?8.77米，這個(gè)表現(xiàn)同樣是同級(jí)中領(lǐng)先的，顯然探影的性能調(diào)校在同類中都是出類拔萃的，從這個(gè)角度來說，雖然探影并不是有駕駛樂趣那種車型，但至少提速制動(dòng)都是有底氣的，這對(duì)于一款主打年輕的小車來說還是很到位的。

當(dāng)然我認(rèn)為是選擇1.5L的探影那就不是一回事了，加速上表現(xiàn)就會(huì)泯然于眾人。

六、油耗方面

最后說說油耗，老實(shí)說，此次試駕由于需要全方位試車，途中經(jīng)歷過好幾次加急速和長時(shí)間怠速的情況，我們開得算是“非常暴力”，但一天試駕結(jié)束下來，我驚奇的發(fā)現(xiàn)，探影油耗居然還在8.9L/100km，算是非常省油的，如果正常開估計(jì)會(huì)更低。

總結(jié)：

一汽-大眾探影定位的是德系精致SUV，這個(gè)說法在還沒接觸探影前我是十分不解的。而在接觸探影幾天后，我開始明白這個(gè)精致確實(shí)是真的，無論是內(nèi)飾做工、動(dòng)力總成表現(xiàn)、乘坐空間等等細(xì)節(jié)，探影都可以給到你一種用心、精致的感覺。我并不會(huì)說探影的價(jià)格是很便宜，但如果算上整體動(dòng)力、配置以及做工的話，我認(rèn)為探影完全有底氣面對(duì)這個(gè)價(jià)格，而且非常省油，值得推薦購買。