隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，很多車企相繼升級(jí)了自己車型的動(dòng)力總成，推出了很多小排量車型，甚至很多高端豪華車型，都只有四缸2.0T，目前在市場逐漸被小排量渦輪增壓占據(jù)的情況下，3.0L+8AT進(jìn)口V6車型克萊斯勒300c更是別具特色。作為一款有著60年歷史的經(jīng)典“老爺車”，有著純正美式豪車的血統(tǒng)，全新300c極具個(gè)性和氣場。

時(shí)尚大氣，豪華優(yōu)雅的內(nèi)飾

造型方面，克萊斯勒300c延續(xù)了家族式的前臉設(shè)計(jì)，蜂窩進(jìn)氣格柵，上面鑲嵌Logo，兩側(cè)經(jīng)典的鎖眼形大燈，讓人感覺非常大氣。高腰線的側(cè)面造型讓整車有很強(qiáng)的力量感，搭配20寸電鍍亮銀鋁合金車輪非常搶眼。車尾的魚翅車天線和前后LED燈也為整車增添了不少時(shí)尚感。

內(nèi)飾方面，克萊斯勒300c的設(shè)計(jì)非常優(yōu)雅，甚至帶有時(shí)代感。獲得as # 8221世界十大室內(nèi)裝飾 # 8221；尊貴的300C 3.0L車型，其豪華的多功能 方向盤 是一大亮點(diǎn)，不僅采用高檔真皮包裹，還能360度全圓周加熱，在同級(jí)別車型中非常少見。內(nèi)飾采用瑪莎拉蒂和法拉利獨(dú)有的Poltrona Frau手工縫制，鑲嵌在中控臺(tái)上的精致石英表為內(nèi)飾增添了奢華感和質(zhì)感。

尺寸方面，整車尺寸為5066*1902*1488mm，軸距為3052mm。超過3米的長軸距和超過5米的長度堪比同級(jí)別的加長版，這讓克萊斯勒300c在同級(jí)別中有很多優(yōu)勢。

豐富的智能配置，近70項(xiàng)安全設(shè)備

配置方面，在摩卡手工打磨實(shí)木鑲嵌和納帕全粒面皮革縫制的豪華真皮 座椅 基礎(chǔ)上，克萊斯勒還增加了前排座椅通風(fēng)/加熱功能和后排座椅加熱功能，讓乘坐更加舒適。克萊斯勒還特別配備了帶加熱和冷卻功能的智能前杯架，帶有冷熱LED指示燈，為配置增添了不少科技感。

此外，克萊斯勒300c還擁有哈曼/卡頓廳級(jí)音響系統(tǒng)，配備19個(gè)高效揚(yáng)聲器，打造非凡音質(zhì)體驗(yàn)。雙全景天窗覆蓋了70%的車頂面積，7英寸液晶儀表顯示屏可顯示多種駕駛信息，8.4英寸液晶觸摸屏，讓駕駛更輕松、更有趣。

在安全配置方面，克萊斯勒300c擁有近70項(xiàng)創(chuàng)新安全配置，包括帶制動(dòng)和停止功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、全行車制動(dòng)輔助系統(tǒng)、ACC全速前進(jìn)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、新增車道偏離預(yù)警和盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)等10余項(xiàng)頂級(jí)安全配置，全方位保障行車安全。

全球十大V6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能強(qiáng)勁

動(dòng)力方面，前后驅(qū)布局接近50:50軸重分配，使車身重量分配更加均勻，最大程度防止轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度，增強(qiáng)了彎道體驗(yàn)感和駕駛樂趣。符合人體工程學(xué)的旋鈕式電子換擋桿讓換擋更快更順暢，搭配雙叉臂前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，兼顧了操控性和舒適性，在駕駛時(shí)還能切換到運(yùn)動(dòng)模式，讓整車擁有出色的駕駛體驗(yàn)。

克萊斯勒300c最大的亮點(diǎn)在于，它是同級(jí)別中唯一搭載V6+ZF 8AT的車型。它配備了世界十大Pentastar V6發(fā)動(dòng)機(jī)之一，3.0L黃金排量，最大功率172Kw，峰值扭矩285Nm。得益于8AT變速箱，整車能夠保持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合油耗僅為9.6L。此外，克萊斯勒還提供了更強(qiáng)大的3.6L版本供用戶選擇。

總結(jié):作為一款外形時(shí)尚、內(nèi)飾豪華優(yōu)雅、配置豐富、科技感十足的全進(jìn)口車，超長的長度和軸距讓整車充滿了氣場，不輸奧迪A8。此外，豐富的配置和3.0L V6+8AT的黃金動(dòng)力組合讓性能出眾，40萬塊的價(jià)格讓整車性價(jià)比很高。這樣一款價(jià)值高、配置豪華、性價(jià)比高的進(jìn)口車型，你興奮嗎？