沃爾沃V60 （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）官方指導(dǎo)價(jià)：28.99-58.99萬 元 ，綜合評(píng)分4.3

都說旅行車會(huì)比一般的三廂轎車版本更加漂亮，但我想說的是， 沃爾沃 V60 還要比一般的旅行車更加惹火，修長的腰線再加上層次分明的尾部，我對(duì)此是完全失去抵抗力了。性能方面，我不肯定V60 T6的底盤工程師是否從 寶馬 挖過來的，但卻堅(jiān)信它會(huì)給你游刃有余的駕馭樂趣。特別值得一提的是，3.0T雙渦管單渦輪增壓引擎除了動(dòng)力彪悍之外，絕對(duì)不會(huì)讓你背上油耗大戶的罪名。

沃爾沃V60實(shí)際油耗如何？

車主一：目前還沒到2000，處于磨合期，不敢狠踩，油耗10.3，帝都你們懂的，平均速度25kmh。試過幾次S檔，感覺完全不是奶爸車，提速很犀利不拖沓。

車主二：油耗低，目前8千公里7.7＼100公里。

車主三：因?yàn)槭抢蟿?dòng)力的五缸歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，看中的是它的穩(wěn)定可靠，而且動(dòng)力不弱，所以油耗方面，之前是有心理準(zhǔn)備的，因?yàn)榇蟛糠侄际呛贾菔袇^(qū)，還是主城區(qū)，所以準(zhǔn)備好了百公里12、3升以上心理預(yù)期，但是實(shí)際開下來，這個(gè)車子絕對(duì)是不省油，但是也絕對(duì)沒有想象得費(fèi)油，比最新的主流2T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里多1.5個(gè)左右，基本上是1公里1塊錢以內(nèi)，而且摸清了它的脾氣，還是比較容易掌握油耗的，這個(gè)車子適合好路況，高速度行駛，特別不擅長低速擁堵排隊(duì)跟車，排隊(duì)跟車的話，300塊的97，也就能開個(gè)150公里，所以在近路擁堵繞路順暢的情況下，一般我都選擇繞行，盡量少踩剎車。而且近期的油耗，是越來越好，目前基本能控制在11個(gè)多一點(diǎn)，要知道，這可是杭州市區(qū)。高速跑得不多，總共也就2000公里不到，高速的油耗跟其他經(jīng)濟(jì)型車輛，以及主流的直噴2T車，基本沒啥差距，400塊錢的油能跑六七百公里，我是喜歡飆車的，上高速經(jīng)常變速，如果把車速勻在100左右，那油耗還可能更低?？傊I這個(gè)車之前，就做好了油耗高的心理準(zhǔn)備，但是實(shí)際上，他會(huì)給你驚喜，油耗，基本滿意。也期待新動(dòng)力更好。

車主四：油耗也是比較滿意的，購買至今大部分都在高架、快速路、高速上跑，平均速度能達(dá)到50，油耗自然也很低，只有8個(gè)左右，在市區(qū)控制好腳也只有11個(gè)左右

車主五：換掉了老T5的機(jī)頭和6AT變速箱油耗明顯降下來了。跑高速的時(shí)候有個(gè)ECO+的按鈕，打開之后120巡航百公里也就6.6個(gè)油左右。天津市區(qū)也比較擁堵，得10個(gè)油左右了。由于我跑高速跟快速路較多，目前2200公里百公里油耗7.9。

車主六：之前還是磨合期的時(shí)候，油耗是居高不下的，每天都盯著顯示屏看，油耗還是15L100KM，過了3000公里后，油耗就有所下降的了，目前是11個(gè)油，跑高速會(huì)低點(diǎn)。

車主七：至于油耗嘛~有點(diǎn)偏高啊~燃油經(jīng)濟(jì)性較差的說

車主八：一般般，沒可能有官方所說的6.3升，不知道他們是怎么開到的！

車主九：剛買那會(huì)兒是20升左右，經(jīng)過磨合現(xiàn)在是11升左右。

車主十：沃爾沃V60對(duì)于這套B5204T9發(fā)動(dòng)機(jī)自2012年11月6日接車到現(xiàn)在從當(dāng)初最高的13·5L開始油耗一直在下降，最低的一次是14年端午節(jié)跑的一趟480km的長途油耗下降到該車的歷史最低點(diǎn)7.6L,五年多來油耗一直維持在10以下水平,平均油耗是10.5L對(duì)于1660Kg重的沃爾沃V60、2.0T五汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車來說已經(jīng)很滿意了；這要?dú)w功于沃爾廠家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)效,把蝸輪輸出的最大值向后延伸到發(fā)動(dòng)的2700轉(zhuǎn),確保了在城市道路上走走停停動(dòng)力輸出不在高峰值范圍,有效地降低了油耗,為環(huán)保做出了貢獻(xiàn)。

@2019