所謂動(dòng)力不足，就是通常所說(shuō)的柴油機(jī)“弱”“弱”。一般情況下，康明斯柴油發(fā)電機(jī)一般都有一定的動(dòng)力儲(chǔ)備，可以驅(qū)動(dòng)工作機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)動(dòng)力不足時(shí)，說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)無(wú)法移動(dòng)其工作機(jī)械，并伴有以下現(xiàn)象。

①柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙。此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)排氣管冒出大量黑煙。

②柴油發(fā)電機(jī)排氣溫度高。此時(shí)排氣管和渦輪增壓器的渦輪是暗紅色的。

③柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速下降或不穩(wěn)定，并有工作無(wú)力的聲音。

原因分析

柴油發(fā)電機(jī)的功率指標(biāo)是其技術(shù)狀態(tài)的綜合反映。如果技術(shù)狀況良好，柴油發(fā)電機(jī)可以產(chǎn)生足夠的電力。電力不足時(shí)，往往是各種系統(tǒng)故障的綜合反映。根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)的工作原理，柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生足夠有效功率的基本條件是:

①將足量的霧化良好的燃油按一定規(guī)律在一定時(shí)間噴入氣缸。

②充足的新鮮空氣會(huì)按照一定的規(guī)律在一定的時(shí)間進(jìn)入氣缸，燃燒后的廢氣會(huì)按照一定的規(guī)律在一定的時(shí)間排出氣缸。

③空氣和燃油混合良好，燃燒完全。

④摩擦功率和附件功耗盡量小，即機(jī)械效率要高。

因此，在分析缺電原因時(shí)，可以從上述基本條件出發(fā)，根據(jù)缺電現(xiàn)象按系統(tǒng)分析原因。