易車訊 新款福特F-150 Raptor（猛禽）在美國上市，起售價64145美元，約合人民幣41.5萬元。如果一切順利，新車仍將引入國內(nèi)銷售。目前國內(nèi)市場中，福特F-150 Raptor一車難求，加價通常在10萬元以上。

外觀方面，碩大的FORD字樣幾乎和中網(wǎng)面積相同，取代了橢圓形的品牌標(biāo)牌。外露的護(hù)板、保險杠、突出的輪眉、專業(yè)的越野輪胎等，讓它將性能二字寫在了車身四周，當(dāng)然Raptor也在最顯眼的位置。

內(nèi)飾方面，大尺寸液晶儀表和中控屏與F-150如出一轍，同時沿用了可巧妙隱藏至純平的擋把設(shè)計。新的方向盤增加了激光蝕刻徽標(biāo)、頂部回正標(biāo)記和鋁制換擋撥片，車門和儀表板還可選裝碳纖維材質(zhì)裝飾。如果有需要，Recaro桶形座椅和18揚聲器BO音響都在選裝清單中。

新車用螺旋彈簧替代了此前后懸掛中的鋼板彈簧，同時來自FOX競賽級別的減震器再次升級。由此帶來的變化顯而易見，在這套組合拳下，新車的操控性、舒適性、越野能力、承載質(zhì)量、拖曳能力全面提升。

新的螺旋彈簧長度達(dá)到了24英寸，配合縱向和橫向控制臂，在標(biāo)配35英寸輪胎時即可實現(xiàn)30厘米的離地間隙，同時接近角31度、離去角22.7度、通過角23.9度。前輪行程35厘米、后輪行程38厘米。

升級后的10擋自動變速箱，讓3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在更寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間實現(xiàn)扭矩的輸出。同時，后橋標(biāo)配電控差速器鎖，前橋可選托森限滑差速器，前后橋傳動比均為4:1；高速四驅(qū)分動箱傳動比1:1，低速四驅(qū)傳動比2.64:1。得益于此，新車載重質(zhì)量和拖曳質(zhì)量分別增加90公斤，達(dá)到635公斤和3700公斤。

根據(jù)計劃，新車將于今年夏天開始交付。作為參考，2020款福特F-150 Raptor在美國的起售價為53455美元。新車不僅漲價了，還有更多個性化配件可供選擇。