質(zhì)量挺好的,具體如下:
1.比亞迪海豚的顏值還是挺好看的,感覺是比較中性的設(shè)計,無論是男女生開都比較適合,而且買來以后也可以對車子進行裝扮,打造自己的個性車型。車燈的設(shè)計和車身的腰線也挺有辨識度,看上去真的挺像一條活靈活現(xiàn)的海豚。
2.海豚的內(nèi)飾也比較OK,看上去完全不low,座椅是仿皮的,中控臺等很多地方都是軟質(zhì)的材料,檔次感還是有的。車內(nèi)的LED大屏有12.8寸,看上去非常醒目,,而且還支持OTA升級、車載導(dǎo)航、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等等,實際的使用感覺也很不錯。余先生的車型還有360度全景影像,停車還是比較方便的,尤其對于他的夫人來說。但是天窗不可開啟,這一點還是比較遺憾的。
3.車內(nèi)空間方面,雖然整車僅長4.1米,但是軸距達到了2700mm,因此車內(nèi)的空間還是相當(dāng)不錯,前排座椅調(diào)節(jié)前后可變空間大,比較高大的男性也完全可以坐得下。后排正常乘坐的時候有一拳多的腿部空間,完全不會有局促感。后備箱一般般,大概能放三個20寸行李箱吧,出行代步帶點零碎的物品還是可以的。
4.動力方面,雖然僅有95匹馬力,但是電動機的扭矩大、反應(yīng)速度快,所以加速能力沒的說,在紅綠燈起步的時候簡直一馬當(dāng)先,深踩一下油門感覺有推背感。上坡的時候感覺也比較輕松,輕踩油門就上去了。方向盤不重也不輕,可單手操控,高速行駛時車身還是比較穩(wěn)的,但轉(zhuǎn)彎明顯感覺有點飄,可能是原車的輪胎有點過細(xì),抓地力比較一般,過段時間換一下寬胎試試。
5.續(xù)航方面,比亞迪海豚的整體表現(xiàn)還不錯,說是405公里的續(xù)航,實際城市道路跑下來有350公里左右的樣子,正常上下班跑的話,一個星期都不用充電??斐浯蠹s是一個小時充滿,家里的慢充充電樁,充滿大概要12個小時,但是家里的電只是0.6元一度電,開車比坐公交車都還要省錢的多。高速不經(jīng)常跑,跑了一兩次,大概續(xù)航只能打六折,現(xiàn)在的電動車都是這樣的,也沒啥可說的。
6.不滿意的地方也是有的,主要集中在震動和噪音方面,比亞迪海豚的底盤濾震能力感覺比同價位的車型要差不少,坐在后排過顛簸路段時,感受到的震動非常明顯,而且噪音控制不理想,時速超過60公里,車內(nèi)就比較吵了,前后排講話也比較費勁才能聽清。