其實(shí)2021款阿特茲跟2020款阿特茲在設(shè)計(jì)、駕駛層面，幾乎沒(méi)有任何區(qū)別。畢竟2019年剛剛經(jīng)過(guò)一次中期改款，改后的外觀顏值，相比改前上了一個(gè)大臺(tái)階（不夸張的說(shuō)，阿特茲的顏，是20萬(wàn)級(jí)B級(jí)車?yán)锸亲盍鲿?、耐看的一個(gè)）。

一汽馬自達(dá)2021款阿特茲正式上市。對(duì)于售價(jià)18.98萬(wàn)元的入門級(jí)車型2.0L藍(lán)天豪華版，這次增加了BSM盲點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、RCTA倒車預(yù)警系統(tǒng)、360度全景監(jiān)控系統(tǒng)等多項(xiàng)實(shí)用配置。要知道這些配置只有雅閣、凱美瑞等b級(jí)車中高配才有，價(jià)格已經(jīng)漲到20多萬(wàn)?？梢?jiàn)，經(jīng)過(guò)這個(gè)時(shí)代車型的改變，阿特茲確實(shí)對(duì)安全性和技術(shù)配置做了一番研究。

一，外觀方面，2021款A(yù)rtz采用了家族式風(fēng)格，內(nèi)部點(diǎn)陣元素的多邊形大尺寸前格柵讓整車看起來(lái)非常時(shí)尚。同時(shí)在格柵下沿加入鍍鉻飾條，延伸至兩側(cè)燈組，一定程度上拓寬了車內(nèi)的橫向視角。大燈組為鷹眼大燈，看起來(lái)犀利生動(dòng)。

二，照明方面，所有車型標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。所有車型還配備了LED日間行車燈和大燈高度可調(diào)。此外，部分車型還配備了自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向大燈。

三，獨(dú)特的設(shè)計(jì)：風(fēng)琴式油門踏板，馬自達(dá)還是堅(jiān)持用。所謂風(fēng)琴踏板，就是油門踏板與角度傳感器集成在一起，固定在地板上。總踏板是“懸浮”的，從半空中伸出來(lái)。這種特殊的設(shè)計(jì)使得Atz的油門踏板比其他車更重更緊。不需要加油的時(shí)候，不用把腳掛在油門上，油門開(kāi)度很小。與懸掛式油門不同，腳不能擱在油門上，否則油門會(huì)受力，開(kāi)度會(huì)更大。

一汽馬自達(dá)2021款阿特茲的駕控性怎么樣？整個(gè)油門除了很重很緊之外，大致分為四個(gè)行程，第一個(gè)行程最輕，不需要輕推。以2.5L版本為例。當(dāng)保持在油門1/4行程時(shí)，此時(shí)轉(zhuǎn)速在2000 rpm左右，動(dòng)態(tài)響應(yīng)更加敏捷。在日常城市中加速超車沒(méi)有問(wèn)題。雖然沒(méi)有渦輪增壓那種強(qiáng)烈的頓挫感和推背感，但加速也不慢，可以明顯感受到油門開(kāi)度和動(dòng)力輸出的緊密聯(lián)動(dòng)。

底盤方面，阿特茲的韌性還是比較不錯(cuò)的，雖然在經(jīng)過(guò)一些大的坑洼或顛簸時(shí)難免會(huì)有一些零星的余震。不過(guò)好在底盤整體感覺(jué)還不錯(cuò)，即使有跳動(dòng)也不會(huì)有太大的擺動(dòng)和晃動(dòng)感。橫向?qū)Ρ?，底盤的舒適性比邁騰好，和凱美瑞差不多。

以上就是全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)您的提問(wèn)有幫助！