1電子伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)介紹電子伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制和調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向力以適應車速，電磁閥精確控制轉(zhuǎn)向器液壓機構(gòu)施加的力，從而根據(jù)您當前的駕駛狀態(tài)精確轉(zhuǎn)向。相反，傳統(tǒng)的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向功率的，機電式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS是利用電機來實現(xiàn)的。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整轉(zhuǎn)向力以適應當前速度，并通過減少轉(zhuǎn)動方向盤所需的力來提高駕駛員的舒適性。實現(xiàn)了停車靈敏省力、高速、輕便、靈活、穩(wěn)定的特點。由于采用了電子伺服助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在狹窄的街道上行駛或停車都更容易，因為轉(zhuǎn)動方向盤所需的力是最少的。當車輛加速時，轉(zhuǎn)向助力逐漸減小，以保證車輛行為的穩(wěn)定性、準確性和平順性。