1.因為溫度傳感器安裝在進氣格柵的后面，也就是中網(wǎng)，所以在汽車停放和行駛時，由于風速的不同，測得的溫度會有所不同。朋友圈發(fā)的儀表盤照片，大部分都是紅燈停車時拍的。此時氣流速度很低，自然溫度相對較高。2.因為車外的溫度傳感器基本都安裝在車頭，自然會受到發(fā)動機熱源的影響。并且發(fā)動機水箱附近的空氣溫度必須高于外部空氣溫度。最令人費解的是，由于外置的溫度傳感器基本都安裝在水箱附近，水箱吹出的熱量會在散熱時影響溫度傳感器的測量。3.外置溫度傳感器的原理大多是用NTC熱敏電阻測量。NTC的意思是負溫度系數(shù)，我覺得很簡單。負溫度系數(shù)是指電阻的阻值隨著溫度的升高而降低。