活塞環(huán)的間隙效應(yīng)活塞環(huán)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中與高溫氣體接觸,通過周期性的往復(fù)運動引起熱膨脹和徑向的脹縮變形。因此,為了保證正常工作,活塞環(huán)在氣缸中必須有以下間隙。d-活塞環(huán)內(nèi)徑;B—活塞環(huán)寬度活塞環(huán)的間隙是幾個活塞環(huán)的間隙。什么端部間隙也叫開口間隙?指活塞環(huán)在冷態(tài)下安裝在氣缸上時,環(huán)兩端之間的間隙。一般為0.25 ~ 0.50 mm .側(cè)隙又稱側(cè)隙,是指活塞環(huán)裝到活塞上后,側(cè)面與活塞環(huán)槽之間的間隙。由于第一環(huán)工作溫度高,間隙較大,一般為0.04 ~ 0.10mm;其他環(huán)一般為0.03 ~ 0.07 mm,油環(huán)側(cè)隙小于氣環(huán)側(cè)隙。齒隙是指活塞環(huán)裝入氣缸后,活塞環(huán)內(nèi)圓柱面與活塞環(huán)槽底部之間的間隙,一般為0.50 ~ 1.00 mm,油環(huán)背隙大于氣環(huán),有利于增大儲油間隙,便于減壓排油?;钊h(huán)的工作條件和性能要求活塞環(huán)受到氣缸內(nèi)高溫高壓氣體的作用,溫度比較高(特別是第一環(huán)溫度達到600K)?;钊h(huán)在缸內(nèi)高速運動,部分油液高溫變質(zhì),使活塞環(huán)潤滑條件差,難以保證液體潤滑,磨損嚴重。因此,活塞環(huán)要求有彈性、高強度和耐磨性。