氣門異響一般有兩種原因：泄漏聲和敲擊聲。具體問題要具體分析，具體解決。1.當(dāng)發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，氣門桿末端與其驅(qū)動部分之間有連續(xù)的敲擊聲。這種聲音隨著轉(zhuǎn)速的升高而增大，在發(fā)動機(jī)溫度變化或停機(jī)時保持不變。一般原因：調(diào)整后的氣門間隙發(fā)生變化(鎖緊不牢，氣門桿及傳動部件磨損)，氣門調(diào)整不當(dāng)。氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。氣門彈簧座磨損，氣門桿和導(dǎo)管過度磨損。修理方案：重新調(diào)整氣門間隙。如果調(diào)節(jié)螺釘上的鎖緊螺母松動，將其鎖緊并更換磨損零件。2.氣門泄漏聲在氣門外響起，特別是在高負(fù)荷和低轉(zhuǎn)速時，噪聲隨著負(fù)荷的增加而增加。一般原因：氣門座鉸接時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔過度磨損，導(dǎo)致氣門座歪斜或氣門間隙過小，造成氣門燒蝕，造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)，漏氣。修理方案：調(diào)整氣門間隙：拆下氣缸蓋，研磨氣門，測試氣門彈簧彈性，重新調(diào)整氣門間隙。