空氣懸架的結構比較復雜,可靠性也比較弱??諝鈶壹懿捎每諝饨橘|(zhì)作為彈性
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優(yōu)惠政策)件,顯著提高了車輛的行駛舒適性。同時,配備空氣懸架的汽車具有車身高度調(diào)節(jié)的能力,所以很多高端SUV都會采用這種懸架形式。但是,空氣懸架結構比較復雜,尤其是電子元件較多,如各種傳感器、空氣壓縮機、排氣閥等。在所有其他工藝標準相同的情況下,理論上空氣懸架比傳統(tǒng)鋼彈簧更容易出現(xiàn)故障。但由于不同車輛的制造標準不同,需要根據(jù)實際情況判斷。