全新第四代漢蘭達(dá)價(jià)位現(xiàn)在肯定還是稍微高些，畢竟是新車(chē)。等年底估計(jì)有促銷(xiāo)再考慮吧。

很多漢蘭達(dá)的車(chē)迷一直在期待這款車(chē)能夠推出新款，現(xiàn)在它來(lái)了。不過(guò)先別急著高興，看看價(jià)格，新款比老款貴了4萬(wàn)塊，全新第四代漢蘭達(dá)的預(yù)售價(jià)達(dá)到了28-37萬(wàn)元，有這個(gè)錢(qián)，還不如去買(mǎi)BBA了。

第三代漢蘭達(dá)賣(mài)了這么多年，現(xiàn)在終于推出第四代車(chē)型了。由于油耗負(fù)積分的問(wèn)題，漢蘭達(dá)的更新?lián)Q代其實(shí)已經(jīng)是一個(gè)迫在眉睫的問(wèn)題，要知道，漢蘭達(dá)可是一直在拖豐田積分的后腿，所以，第四代漢蘭達(dá)全部是混動(dòng)車(chē)型，一下子就釋放了豐田的積分壓力。

全新第四代漢蘭達(dá)共推出六款車(chē)型，其中包括三款四驅(qū)和三款兩驅(qū)車(chē)型。除了入門(mén)版車(chē)型是五座布局，其他車(chē)型都是七座布局。可問(wèn)題就是，新車(chē)的第三排空間表現(xiàn)比原來(lái)更加狹小，更像小板凳了。

新車(chē)價(jià)格貴了4萬(wàn)塊，后排空間表現(xiàn)反倒是不如從前了，這讓用戶怎么接受，而且混動(dòng)車(chē)型終究是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品，花了28-37萬(wàn)元的價(jià)格把第四代漢蘭達(dá)買(mǎi)回去，過(guò)幾年發(fā)現(xiàn)身邊的朋友開(kāi)的全是純電動(dòng)車(chē)，多尷尬。

第四代漢蘭達(dá)外觀的顏值也算不上是提高了。只能說(shuō)，還是那么的保守穩(wěn)重，跟年輕化沾不上什么邊。新車(chē)的進(jìn)氣格柵尺寸變小了，而用戶普遍喜歡的是大尺寸進(jìn)氣格柵，真是用戶想要什么就不給什么。