易車原創(chuàng) 年輕人都想買一臺(tái)自己的運(yùn)動(dòng)轎車，奈何手里的預(yù)算有限，那么如何花最少的錢把事兒辦了呢？好消息是國(guó)內(nèi)車企這兩年在開發(fā)年輕人的運(yùn)動(dòng)車型上不遺余力，門檻也越來越低。吉利也推出了針對(duì)新興運(yùn)動(dòng)化轎車市場(chǎng)的首款車型——繽瑞COOL，指導(dǎo)價(jià)9.48-10.98萬元，成功地把門檻降到了十萬元以內(nèi)。而此前上汽MG也推出了以MG5為原型的MG5天蝎座，指導(dǎo)價(jià)10.29-11.79萬元。兩車在尺寸、動(dòng)力、變速箱、底盤等各方面都非常近似，幾乎就是天生的對(duì)手。今天我們就來全方位對(duì)比一下這兩款車，看看誰更適合為年輕人代言。

外觀：繽瑞COOL含蓄 MG5天蝎座激進(jìn)

繽瑞COOL的外觀設(shè)計(jì)相對(duì)來說還是比較含蓄，主要靠外觀套件提升運(yùn)動(dòng)感，新車可以選裝三種不同的外觀套件，電掣版+2500超酷裝備、+5000狠人裝備，雷霆版+2500競(jìng)速裝備，例如尾翼就包含在競(jìng)速裝備內(nèi)，有了這些套件運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)就出來了。不裝運(yùn)動(dòng)套件的話和普通繽瑞車型差不多，可以兼顧更多消費(fèi)者的需求。

而MG5天蝎座的原型MG5本身就非常注重運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)，天蝎座在此基礎(chǔ)上通過更激進(jìn)的外觀套件進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感，但激進(jìn)也往往意味著兩極分化，喜歡運(yùn)動(dòng)感的年輕人會(huì)覺得非常抓眼球，其他人可能會(huì)覺得過于張揚(yáng)難以接受，所以它的受眾人群必然比繽瑞COOL狹窄，但更純粹。

具體來看，繽瑞COOL前臉采用上下分層隔柵設(shè)計(jì)，更接近帝豪L的設(shè)計(jì)語言，通過紅色點(diǎn)綴強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)身份，略顯含蓄。分段式LED日間行車燈與大燈一體，凸顯科技感。

MG5天蝎座前臉采用了MG最新的家族式設(shè)計(jì)，狹窄的日間行車燈、分體式大燈搭配夸張的參數(shù)化進(jìn)氣隔柵，顯得犀利兇悍，攻擊性更強(qiáng)。

車身側(cè)面兩車設(shè)計(jì)語言也極為相近，都采用平直腰線、溜背車頂和熏黑式輪圈設(shè)計(jì)，但繽瑞COOL側(cè)面更接近普通家轎設(shè)計(jì)，而MG5天蝎座的溜背幅度更大，尾部看起來更短小，整體更低趴運(yùn)動(dòng)。

來到尾部，繽瑞COOL尾翼屬于選裝件，但我個(gè)人覺得不帶尾翼更好看，僅看貫穿式尾燈和橢圓形雙出排氣，風(fēng)格更偏向優(yōu)雅型，與前臉的含蓄格調(diào)保持一致。

MG5天蝎座尾翼屬于原廠自帶，且造型貼合車身，比例協(xié)調(diào)，底部擴(kuò)散器配合雙邊四出排氣很有點(diǎn)跑車的味道，運(yùn)動(dòng)傾向更強(qiáng)烈。

內(nèi)飾：時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)并存

繽瑞COOL與MG5天蝎座在內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很時(shí)尚年輕化，造型布局上也極為相似，都采用平底運(yùn)動(dòng)方向盤、一體式雙聯(lián)屏和電子擋桿。小區(qū)別是繽瑞COOL儀表與中控屏分層設(shè)計(jì)，還采用平直空調(diào)出風(fēng)口和鋼琴式空調(diào)按鍵，顯得更時(shí)尚優(yōu)雅。

MG5天蝎座的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，但雙聯(lián)屏+帶反饋的空調(diào)觸控按鍵科技感更強(qiáng)，標(biāo)配換擋撥片，Trophy版方向盤上還設(shè)計(jì)了一枚SUPER SPORT按鍵，可一鍵開啟狂暴模式，整體更強(qiáng)調(diào)性能科技。

車聯(lián)網(wǎng)方面，繽瑞COOL搭載由億咔通聯(lián)合百度開發(fā)的銀河OS系統(tǒng)，標(biāo)配語音控制、遠(yuǎn)程控制、4G、在線導(dǎo)航、車載藍(lán)牙/電話、OTA等功能；MG5天蝎座搭載斑馬智行VENUS智能系統(tǒng)，相比繽瑞COOL的銀河OS系統(tǒng)多了WiFi連接/熱點(diǎn)功能，但語音控制功能不及繽瑞COOL，且中低配沒有遠(yuǎn)程控制，整體體驗(yàn)不及繽瑞COOL。

座椅方面兩車均采用一體式運(yùn)動(dòng)座椅，包裹感都很好，繽瑞COOL座椅可選裝皮質(zhì)+翻毛皮拼接材質(zhì)，檔次和體感更出色；MG5天蝎座的皮質(zhì)拼色座椅搭配頭枕刺繡也顯得很精致時(shí)尚。

空間：都屬于緊湊級(jí)大空間表現(xiàn)

雖然定位緊湊級(jí)車型，但兩車的車身長(zhǎng)度都在4米7左右，屬于同級(jí)中的大個(gè)頭，車內(nèi)實(shí)際乘坐空間也都比較出色。繽瑞COOL體驗(yàn)者身高180cm，兩車前排頭部和腿部剩余空間都有一拳以上。

MG5天蝎座體驗(yàn)者身高170cm，實(shí)測(cè)乘坐空間較寬敞，目測(cè)如果是180cm身高的乘客，實(shí)際乘坐腿部空間與繽瑞COOL近似，頭部空間可能略小一點(diǎn)，都能獲得較舒適的乘坐體驗(yàn)。

儲(chǔ)物方面除了常規(guī)位置，兩車在拓展方面都花了不少心思。繽瑞COOL在駕駛員左膝位置和門把手都設(shè)有儲(chǔ)物盒，擋桿臺(tái)兩側(cè)也有小儲(chǔ)物格，中間水杯架隔板可以靈活調(diào)整，非常人性化。MG5天蝎座則是在擋桿臺(tái)面下方采用鏤空設(shè)計(jì)，獲得了一個(gè)相對(duì)較大的儲(chǔ)物空間。

尾部空間方面，正常狀態(tài)下，繽瑞COOL尾廂容積達(dá)到了480L，后排座椅靠背支持4/6放倒，可以放平。MG5天蝎座尾廂容積401L，后排座椅靠背只能整體放倒，且放倒后銜接處有臺(tái)階。

綜合來看，兩車的乘坐空間都很大，空間利用率也很高。從實(shí)用性角度考慮繽瑞COOL尾廂實(shí)用性更高，但MG5天蝎座表現(xiàn)出的差距也不大，不足以成為購(gòu)車決定性因素。

配置：同價(jià)位繽瑞COOL配置更豐富

我們選擇繽瑞COOL電掣版與MG5天蝎座豪華版對(duì)比，雖然指導(dǎo)價(jià)略有出入，但實(shí)際參考價(jià)非常接近，對(duì)比雙方配置差異如下：

從配置對(duì)比不難看出，繽瑞COOL參考價(jià)便宜了100元的前提下，配置卻更豐富，主要是全液晶儀表、遠(yuǎn)程控制、外后視鏡折疊等功能更實(shí)用。實(shí)際上對(duì)比中高配，繽瑞COOL配置也更高，所以整體更有性價(jià)比。

動(dòng)力：1.5T+7DCT體驗(yàn)都不錯(cuò)

兩款車都主打運(yùn)動(dòng)，所以性能方面也必然是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，兩車均搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速濕式雙離合變速箱。其中繽瑞COOL的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是從雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)中衍生而來的純?nèi)加蛣?dòng)力系統(tǒng)，MG5天蝎座的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是與第三代MG6同款，都是技術(shù)比較領(lǐng)先的動(dòng)力系統(tǒng)。

參數(shù)上兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)功率扭矩差別也不大，最大功率都是133kW，最大扭矩290/285N·m，在同級(jí)中處于領(lǐng)先水平。動(dòng)力調(diào)校前段都比較靈敏，給人動(dòng)力充沛的感覺，實(shí)際上兩車車重都是1.3噸，繽瑞COOL的百公里加速時(shí)間是