40萬左右進(jìn)口車型的話，首先可以考慮一下雷克薩斯，雷克薩斯是全系進(jìn)口，40萬是可以拿下ES或者IS的IS系列為中型轎車，前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)形式，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)化，消費(fèi)群體主要為年輕群體私人用車市場(chǎng)。ES系列為行政級(jí)轎車，前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)形式，設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向柔和中庸，消費(fèi)群體主要為公私介可用型市場(chǎng)，總體來說兩款車在定位上有很大的差別，主要看自身的需求了。ES是C級(jí)車，但是動(dòng)力差些，IS是B級(jí)車，動(dòng)力強(qiáng)些。如果追求動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)空間要求不大，可以選擇IS。如果對(duì)空間要求大，但對(duì)動(dòng)力要求小，建議ES。

除此之外還可以考慮一下寶馬X3，目前的寶馬X3是純進(jìn)口車，隨著明年X3國(guó)產(chǎn)化，將大幅度拉低X3的準(zhǔn)入門檻，現(xiàn)在X3在4S店的終端優(yōu)惠還是比較大的，X3的空間橫向縱向高度abb里最大，加速線性，換擋平順，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，要提速有提速，車開起來也很舒適，適合長(zhǎng)途駕駛，空間又大，非常不錯(cuò)。操控，品牌都不錯(cuò)， 科技 含量高。雖然是SUV車型，但操控上還是很犀利、靈活。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還不錯(cuò)，起步干脆不拖泥帶水，中后期加速油門反應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨叫隨到。總體而言不到40萬買一款純進(jìn)口寶馬SUV還是性價(jià)比非常高的

還可以考慮一下林肯大陸尊享版本，目前4S店的優(yōu)惠力度很大，40萬內(nèi)拿下這款次低配問題不大。雖然是次低配，但是林肯大陸尊享的配置一點(diǎn)不低，作為和寶馬5系，奧迪A6L，奔馳E級(jí)一個(gè)級(jí)別的行政座駕，林肯大陸，本身動(dòng)感十足，帥氣拉風(fēng)。電子設(shè)備豐富，桃木內(nèi)飾高端大氣上檔次。配置相比同等價(jià)位BBA高出很多。但是弊端就是后期保養(yǎng)，維修這些復(fù)雜一些。

在很多人的印象中，進(jìn)口車一直是“高大上”的代名詞，自然也會(huì)有著較高的價(jià)格。購車時(shí)只要談起進(jìn)口車，其檔次感和質(zhì)量方面必然會(huì)比國(guó)產(chǎn)車要高出一截。如今，隨著國(guó)家政策的開放，越來越多的平行進(jìn)口車進(jìn)入國(guó)內(nèi)，降低了進(jìn)口車價(jià)格的同時(shí)，也帶來了一些國(guó)外的熱銷車型，為消費(fèi)者提供了更多的選擇。今天車妹就給大家介紹三款40萬左右不同類型的進(jìn)口車。

1、福特野馬

自1964年第一代野馬上市以來，這款車已經(jīng)在美國(guó)本土持續(xù)生產(chǎn)、銷售了近半個(gè)世紀(jì)，強(qiáng)悍的性能、拉風(fēng)的外觀、實(shí)惠的價(jià)格，讓眾多美國(guó)人的年輕人為之瘋狂。當(dāng)它被進(jìn)口到國(guó)內(nèi)后，高昂的稅費(fèi)居高不下，超高的價(jià)格讓人望而卻步。與此同時(shí)，為了順應(yīng)節(jié)能減排的國(guó)際潮流和拉低產(chǎn)品售價(jià)，福特推出了第六代野馬，并將它銷往世界各地，讓它成為了一輛“全球化”的野馬。

當(dāng)一輛野馬從你身邊經(jīng)過，鯊魚腮LED日間行車燈、加長(zhǎng)引擎蓋、雙門結(jié)構(gòu)、快背式車尾、三幅柱狀尾燈等，野馬諸多的經(jīng)典設(shè)計(jì)一定會(huì)引得你駐足圍觀。

雖然它只是一個(gè)排量2.3L、售價(jià)30多萬的車，但它的氣場(chǎng)遠(yuǎn)不是同價(jià)位的轎車或者SUV所能比的，這也讓國(guó)內(nèi)就很多人對(duì)它趨之若鶩，所以直接導(dǎo)致各地加價(jià)提車、甚至是一車難求的情況。今天海淘君帶來的這款2015款野馬性能版美規(guī)僅售41.40萬，它有著20英寸輪轂、后擾流板等更多種選裝配置，所以比基本款車型更加運(yùn)動(dòng)，視覺效果也更好。

2、Jeep牧馬人

牧馬人是Jeep品牌中將美式越野車的精華最完整傳承下來的車型，粗獷、耐用、卓越的越野能力等，讓它在強(qiáng)調(diào)城市化、 時(shí)尚 感的今天，為消費(fèi)者提供了一個(gè)有個(gè)性、有實(shí)力的選擇。

經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵、圓形大燈、梯形輪眉、方正平直的車身輪廓，這些元素是牧馬人標(biāo)志性的設(shè)計(jì)，每一處設(shè)計(jì)都體現(xiàn)著粗狂和野性，辨識(shí)度很高。

牧馬人崇尚機(jī)械而非電子，所以它使用了一套可靠的機(jī)械式的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并輔以非承載式車身和前后橋差速鎖，這讓它擁有了非凡的越野能力，讓它殘酷的環(huán)境中可以無所畏懼、所向披靡。

雖然牧馬人到處充滿了機(jī)械感，甚至是有些粗糙，但并不意味著它毫無配置可言，海淘君帶來的這款售價(jià)45.00萬的中東版車型，在海淘車網(wǎng)屬于中高配車型，陡坡輔助、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后風(fēng)擋除霜、后視鏡加熱、定速巡航、多功能方向盤、胎壓監(jiān)測(cè)等常用配置一樣不少。

3、豐田塞納

眾所周知，北美市場(chǎng)是一個(gè)非常成熟的 汽車 市場(chǎng)，塞納通過幾代車型的耕耘，獲得了不俗的銷量與較高知名度。如今，海淘車網(wǎng)以平行進(jìn)口的方式，把這款幾近全能的MPV帶給了國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者。

簡(jiǎn)潔精致的外觀，寬裕的車內(nèi)空間、實(shí)用的七座設(shè)計(jì)、實(shí)用的配置，它可以滿足你對(duì)一輛MPV車型的全部需求。

40萬的話買進(jìn)口bba是不可能了，二線豪華品牌可以考慮的。雷克薩斯es和nx，英菲尼迪q70特別有面子，還有停產(chǎn)在售的凱迪拉克srx，這些車都很漂亮。林肯那款mkz比較小，就不推薦了。

李老貓說車為你非專業(yè)解答各種選車用車問題

40萬左右，開出去有面子的進(jìn)口車有哪些，下面來推薦幾款。

雷克薩斯es250

雷克薩斯是為數(shù)不多沒有國(guó)產(chǎn)的豪華品牌，堅(jiān)持原裝進(jìn)口，保證品質(zhì)第一，雷車的穩(wěn)定性在豪車中無人能及，而且后期用車成本較低，四年十萬公里免費(fèi)保養(yǎng)，更加親民。雷車的品牌影響力也是響當(dāng)當(dāng)，僅次于一線品牌中的奔馳寶馬奧迪。舒適省心，里子面子全有了。雷克薩斯es250采用一款2.5自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性平順，換擋聰明迅捷，加速感受從容淡定，內(nèi)飾做工精細(xì)，座椅柔軟，隔音出眾，底盤扎實(shí)濾震性強(qiáng)，坐在車內(nèi)相當(dāng)安逸。在配置上除了腳剎不上檔次外，還算豐富，基本能滿足各項(xiàng)日常使用需求。雷克薩斯es250絕對(duì)的品質(zhì)之選。

福特探險(xiǎn)者

探險(xiǎn)者這款車外形奔放敦實(shí)有力，霸氣十足，絕對(duì)的大塊頭suv,車身尺寸5037 2005 1816mm,軸距2860mm,車內(nèi)空間極其寬敞，透亮開闊，同時(shí)擁有第三排座椅，短途乘坐成年人問題不大。動(dòng)力上采用一臺(tái)2.3t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率203千瓦，最大扭矩410牛米，配6速手自一體變速箱，非常充沛。底盤懸掛調(diào)教柔軟，舒適性極高，大小顛簸對(duì)于探險(xiǎn)者來說都能輕而易舉的化解。車內(nèi)隔音水準(zhǔn)較高，非常靜謐安逸，有高級(jí)感。內(nèi)飾用料厚道，摸起來質(zhì)感十足。探險(xiǎn)者標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)，具有一定的輕度越野能力。如果你想要一臺(tái)威武霸氣的suv，那探險(xiǎn)者絕對(duì)合適。

林肯大陸

如果你厭倦了滿大街上56e，想選擇一款與眾不同的中大型轎車，完全可以考慮林肯大陸，原裝進(jìn)口逼格滿滿。外觀上，滿天星的方形中網(wǎng)，矩陣式大方燈，前頭飽滿厚重，整車氣勢(shì)恢宏，側(cè)面充滿力量感，后尾部辨識(shí)度極高，眼鏡造型的燈組設(shè)計(jì)別具一格。動(dòng)力上采用2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，配6速手自一體變速箱，后勁十足。底盤減震絕對(duì)一流，那種質(zhì)感絲毫不輸bba,夾層隔音玻璃充分隔絕噪音，安然靜謐。內(nèi)飾布滿了桃木裝飾，很上檔次，全液晶儀表盤顯示效果富有 科技 感，按鍵式換擋更讓它充滿魅力?？臻g寬大，座椅厚實(shí)，乘坐舒適性超一流，配置豐富，完全的行政級(jí)體驗(yàn)。

以上幾款車都在40萬左右，開出去絕對(duì)有面子。

面子不面子取決于別人的收入，對(duì)于沒錢的看到你來個(gè)奧迪就挺牛逼，有錢的看你開個(gè)大路虎也就一般，小路虎他還得笑話你。關(guān)鍵你收入是多少，想裝逼至少要你五年的收入，比如你一年10萬，裸車最少50萬。40萬左右還要啥面子，腳踏實(shí)地的買個(gè)舒適口碑好的得了。

40萬左右的奔馳寶馬奧迪其實(shí)并不能算有面子，就算我買不起，但是大街上非常常見，司空見慣了。想要面子，首推雷克薩斯吧，然后捷豹之類雖不常見但是耳熟能詳?shù)钠放?，不要考慮那種從十幾萬到幾百萬都有的品牌。只考慮入門就得三四十萬起步的 汽車 品牌就可以了

如果你有40萬左右的預(yù)算，可能首先想到的會(huì)是奔馳E級(jí)、寶馬5系和奧迪A6L這些爛大街的車型。其實(shí)如果不去考慮市場(chǎng)保有量、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和維保成本的問題，那么拿著40萬的預(yù)算去買一些小眾的進(jìn)口車型，開出去反而會(huì)給你掙足面子。下面我就挑三款看上去很高端，但其實(shí)也沒那么貴的進(jìn)口車。

克萊斯勒C300

如果你想要一輛能唬人的轎車，那么首選克萊斯勒C300，因?yàn)樗?hào)稱“偽勞斯萊斯”，不知道的人第一眼看到你的車絕對(duì)會(huì)以為你身家上億。別的不說，就單看前臉碩大的方形進(jìn)氣格柵和規(guī)規(guī)矩矩的兩個(gè)大燈，很多人脫口而出就說這是一輛勞斯萊斯。在很多四五六線城市，它都是出現(xiàn)在婚車車隊(duì)的頭車位置，引來親朋好友競(jìng)相合影。

這款車從內(nèi)而外都可以用一個(gè)詞來形容——飽滿。不僅外觀膨脹，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙你也能看到什么叫做加量不加價(jià)。作為一款美系轎車，排量一定是舍得給，一個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)把發(fā)動(dòng)機(jī)艙塞得毫無死角，給人一種心里有底的安全感。要什么寶馬，買什么奔馳，40萬買一臺(tái)“勞斯萊斯”它不香嗎？

林肯航海家

同為老派的美系豪華品牌，林肯在很多人心目中也是總統(tǒng)座駕級(jí)別的圖騰。如果你想要一輛足夠有面兒的SUV，那么首選航海家。這款車的賣點(diǎn)倒并不在它的外觀，畢竟SUV都長(zhǎng)差不多，真正的精髓在它那巨大無比的林肯標(biāo)。說到林肯這個(gè)品牌，大概會(huì)喚起大部分70、80后兒時(shí)的記憶，要知道曾經(jīng)在車型還不算豐富的年代，路上突然試過一輛加長(zhǎng)林肯會(huì)散發(fā)出多么耀眼的光芒。我敢說幾乎所有80后的男人小時(shí)候都暗暗發(fā)過誓，長(zhǎng)大以后一定要開一輛加長(zhǎng)林肯去接自己心愛的女神。

客觀來說，林肯航海家不只是能裝裝樣子，其實(shí)不管從配置、底盤調(diào)校、動(dòng)力單元的水準(zhǔn)來說，都算是同價(jià)位里的上乘之作。如果你厭倦了BBA的千篇一律，確實(shí)可以考慮這款小眾的美系豪華SUV。

謝爾比GTE

說到謝爾比GTE可能知道的人就更少了，但我相信大部分看到它的人都會(huì)覺得似曾相識(shí)，沒錯(cuò)，那就是一款標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的美式肌肉車，如果想花40萬買一輛用來玩樂的車子那么非他莫屬。不知道什么原因，肌肉車的價(jià)格在很多人心目中都是虛高的，也許是因?yàn)槁飞弦姷降膶?shí)在太少，也有可能是經(jīng)常出現(xiàn)在賽車 游戲 中和超跑同臺(tái)競(jìng)技，導(dǎo)致大家對(duì)它的價(jià)格捉摸不透。但不管怎樣，一款造型獨(dú)特的肌肉車就是會(huì)迎來超高的回頭率。

說到肌肉車可能很多人會(huì)說科邁羅、野馬，但畢竟雪弗蘭和福特的logo路人太熟悉，容易掉價(jià)。但是謝爾比有天然的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗臉?biāo)沒人認(rèn)識(shí)，盡管它仍然是源于野馬，但是有幾個(gè)路人知道呢？不認(rèn)識(shí)的車標(biāo)就是貴的，這是大部分人的慣性思維。

總而言之，40W是一個(gè)不高不低的預(yù)算，如果放棄BBA等傳統(tǒng)豪華品牌，稍微改變一下思路也許會(huì)讓你有不一樣的收獲。最后我想說的是，其實(shí)未必進(jìn)口車才有面子，現(xiàn)在我們國(guó)產(chǎn)車越做越好，開出去也很有面子。

不知道你喜歡轎車還是SUV，如果僅僅是因?yàn)槠放菩?yīng)的話，奔馳的E級(jí)，GLC級(jí)，寶馬的X1,X3,5系，奧迪的A6，Q5，雷克薩斯系列都是進(jìn)口的，這些都是不錯(cuò)的選擇，適合各個(gè)年齡段。

如果選擇平行進(jìn)口車的話，這個(gè)價(jià)位上，中大型SUV 三菱帕杰羅，霸道2700和途樂也是不錯(cuò)的選擇。

霸道2700一直擁有不錯(cuò)的口碑，皮實(shí)耐用，適合各種路況，無論城市還是越野，維修保養(yǎng)便宜，保值率高。

剛上市沒多久的途樂，4.0排量大尺寸SUV，性價(jià)比較高。

希望我的回答能幫到你！

死要面子活受罪，先說好，我的推薦一定會(huì)讓你有面子，但后期的保值率低、維修保養(yǎng)貴等進(jìn)口車通病的問題，這些罪你自己受。

說實(shí)在話，其實(shí)大部分40萬左右的豪華品牌，性能上并不比20萬左右的車高多少，更多還是一種品牌附加值。既然你要面子，那就給你面子！

第一款：阿爾法·羅密歐-Giulia

看著有沒有百萬級(jí)豪車的感覺？，其實(shí)裸車價(jià)格不到30萬，加上L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛，落地下來也不到40萬。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，能給你百公里加速5.2秒的動(dòng)力。冷門車不談性價(jià)比，但是30萬左右，5秒多加速的動(dòng)力，你還真找不出幾個(gè)。

外觀內(nèi)飾什么樣，有圖，咱自己見仁見智，不過拍良心說，這車在大街上，回頭率肯定要比同級(jí)別的BBA高。同級(jí)別的寶馬3系，奔馳C級(jí)，滿大街都是，談不到有什么面子。加速性能就更沒辦法比了，哪怕是寶馬330I，百公里加速也就是6秒左右。三四十萬，泯然眾人矣。三十多萬你提一輛阿爾法羅密歐的朱麗葉，自己開著的快感肯定不是3系能給你的。

原裝進(jìn)口車，不存在任何減配問題，大量鋁合金件，用料扎實(shí)。座椅舒適度非常不錯(cuò)，操控更是大師級(jí)別的，我朋友一輛朱麗葉，一輛A6，說操控甩A6八條街。這車是后驅(qū)，8擋手自一體，是屬于有的玩的那種。油耗方面，百公里10個(gè)油吧，不算優(yōu)秀，但是完全可以接受，主要是后排空間小，后備箱也不大，總而言之這車 是開的 ， 是玩的，不是家用乘坐的 。

第二款：雪佛蘭科邁羅（大黃蜂）

大黃蜂，誰敢說這車開出去沒面子？裸車價(jià)格32萬左右（各地有所不同，最便宜能談到30萬出頭），全下來也不超過40萬。它是一輛性能跑車，跑車。所以……別談什么空間油耗，俗！

百公里加速5.9S，后驅(qū)，8AT變速箱，其實(shí)說這些都沒用，它是大黃蜂，就夠了。降下車窗，放上變形金剛一里大黃蜂初次變身的那段BGM，油門一踩，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮起來，余光掃一下路兩邊艷羨的目光，這是同價(jià)位奔馳寶馬奧迪不可能給你的。

這造型和氣場(chǎng)，其實(shí)你不說，很少有人知道它只要40萬不到。

當(dāng)然，缺點(diǎn)也是很明顯的，后排你幾乎沒辦法坐人，基本上和7座SUV的第三排一樣，只有兩門，進(jìn)去還要把前排座椅放倒，勉強(qiáng)做個(gè)孩子，否則頭頂?shù)脧澭?/p>

但是不重要，這是跑車，你見過哪個(gè)跑車坐4個(gè)人的？朋友結(jié)婚，開過去給充個(gè)場(chǎng)面，絕對(duì)比同價(jià)位的奧迪奔馳有面。

記住，這車一定要買黃色，否則你就破功了。

第三款：福特野馬

40萬能落地，肌肉跑車，你還要啥自行車？

看圖，說，面子有沒？2.3T加10AT，百公里加速5.5S，一腳油門下去，副駕駛的妹子腿都是軟的！走大街上，夜店門口，旁邊停一輛寶馬五系，問妹子愿意上哪輛車？五系的寶馬可比野馬貴多了，錢花的少，面子可更足。

當(dāng)然，跑車的實(shí)用性不如家用轎車，油耗高、空間小，你要面子，你不用在乎那些。

這些車都是偏跑車性質(zhì)，作為家用車顯然是不合適的。但買車一方面是為了代步，另一方面也有彰顯個(gè)性，身份的需求。如果真的有這個(gè)消費(fèi)能力，而且喜歡的話，個(gè)人認(rèn)為，這幾款車要比傳統(tǒng)的豪華品牌更有個(gè)性，也更有面子。

最后來一輛騷粉，看看你能不能加油得了。

即便當(dāng)今的合資車型品質(zhì)已越來越高，但部分消費(fèi)者依舊對(duì)純進(jìn)口車型情有獨(dú)鐘。較為精良的裝配技術(shù)，更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，純進(jìn)口車相比合資車的的確有其優(yōu)勢(shì)所在，那么，40萬左右，開出去很有面子的進(jìn)口車有哪些？其實(shí)40萬左右的預(yù)算，可以選擇的進(jìn)口車型還是蠻多的，下面我們就來推薦幾款。

奧迪A6 Avant

廠商指導(dǎo)價(jià)44.98-56.98萬元 市場(chǎng)優(yōu)惠6萬元左右

旅行車的魅力，是三廂車所無法比擬的，只有瓦罐迷才懂旅行車的迷人之處。作為奧迪A6的旅行版本，奧迪A6 Avant看起來就是一輛很貴的車，而且懂行的人都知道這是一臺(tái)進(jìn)口車，買這車相比買奧迪A6會(huì)顯得你更有品味和內(nèi)涵。

奧迪家族標(biāo)志性的六邊形格柵，看起來氣勢(shì)十分強(qiáng)大，修長(zhǎng)的車身和恰到好處的尾部，顯得十分迷人，內(nèi)飾方面奧迪全新的三屏式設(shè)計(jì)， 科技 感十足，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速濕式雙離合，讓這款車的動(dòng)力也足以滿足家用所需，總的來說是一款有里有面的車型。

福特Mustang

廠商指導(dǎo)價(jià)36.98-39.58萬元 市場(chǎng)優(yōu)惠3-4萬元

擁有一輛跑車，應(yīng)該是每個(gè)男人心中的夢(mèng)想吧，但是法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等高高在上的售價(jià)，讓絕大多數(shù)普通人都難以觸及，但是有這樣一款親民的跑車，福特野馬，就是很多人努努力就能夠到的車型。雖然很多人都說福特野馬換上了2.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量小了，但是實(shí)測(cè)5.5秒的零百加速，依然足夠運(yùn)動(dòng)。再加上野馬熏黑的蜂窩狀散熱格柵，低趴的造型和凌厲的腰線，這款車開出去肯定會(huì)引起很多人的側(cè)目。

奔馳E級(jí)進(jìn)口

廠商指導(dǎo)價(jià)42.58-68.98萬元 市場(chǎng)優(yōu)惠5-6萬元

談到面子，奔馳表示，你大爺還是你大爺。售價(jià)40萬左右的奔馳E260進(jìn)口版本雖然是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，但是這可是奔馳啊，里子沒有，面子不能丟，奔馳的三叉戟標(biāo)志，星輝式進(jìn)氣格柵，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，懷擋換擋裝置，雖然沒有加長(zhǎng)，但是奔馳的標(biāo)志性元素都在，面子加成妥妥的。

雷克薩斯RX

廠商指導(dǎo)價(jià)40.50-80.10萬元 無優(yōu)惠

作為雷克薩斯旗下的中大型SUV，雷克薩斯RX也是一款可以給你帶來不錯(cuò)的附加值的車型，從外觀來看，雷克薩斯RX氣場(chǎng)十足，它采用了紡錘式中網(wǎng)，黑色蜂窩樣式和犀利的大燈組設(shè)計(jì)，讓整個(gè)車辨識(shí)度極高，氣場(chǎng)十足。而側(cè)面靈動(dòng)的腰線，別致的上揚(yáng)的側(cè)窗線條，都讓這款車顯得更加精致豪華。內(nèi)飾雖然顯得沒有那么張揚(yáng)和具有 科技 感，但是古典精致的設(shè)計(jì)，保留著相當(dāng)強(qiáng)的豪華感與溫馨氛圍。

動(dòng)力方面，RX300搭載了一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力231匹，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱。零百加速在9秒鐘左右，雖然不算強(qiáng)勁，但絕對(duì)不是很多人口中那么肉。

寶馬4系

廠商指導(dǎo)價(jià)36.38-55.88萬元 市場(chǎng)優(yōu)惠1-2萬元

新一代的寶馬4系，換裝了全新的 星幕式“大嘴”格柵的造型，雖然有些人可能不太喜歡這種夸張的設(shè)計(jì)，但是不可否認(rèn)的是，這種前臉至少會(huì)顯得很貴。整車的設(shè)計(jì)非常低趴，扁平化的設(shè)計(jì)，讓整車運(yùn)動(dòng)感十足，側(cè)面造型有些“小8系”的感覺。

內(nèi)飾方面非常類似于全新的寶馬3系，12.3英寸全液晶數(shù)字儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏組成的雙屏設(shè)計(jì)非常具有 科技 感，也能為駕駛者提供豐富的顯示信息。

動(dòng)力方面，寶馬4系搭載一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，低功率版本最大馬力184匹，峰值扭矩300牛米，官方給出的零百加速成績(jī)是7.5秒。如果你希望自己的座駕更有魅力，那么寶馬4系無疑非常合適，它比寶馬3系更特別更運(yùn)動(dòng)，價(jià)格也要低于5系。

以上五款都是40萬左右可以買到的，開出去很有面子的進(jìn)口車型，怎么樣，有你的菜嗎？