2023款雷克薩斯RX即將在2022年底正式上市，新車基于GA-K平臺(tái)打造，與上一代相比，車身重量輕了近180斤，車身長(zhǎng)度沒(méi)有變化，但短后懸的設(shè)計(jì)，讓軸距增加了5.99厘米。軸距的增加就意味著雷克薩斯RX內(nèi)部的乘坐空間進(jìn)一步增加。

除此之外，動(dòng)力也是雷克薩斯RX的亮點(diǎn)，2023款雷克薩斯RX配備了四種動(dòng)力，其中三種是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

從外觀上看，新的雷克薩斯RX 500h F運(yùn)動(dòng)版進(jìn)行了一系列的升級(jí)。例如其搭載了制動(dòng)卡鉗和21英寸輪轂，麂皮車門內(nèi)飾和打孔方向盤的搭載，都進(jìn)一步提升了這款車的運(yùn)動(dòng)感。

雷克薩斯rx優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

1、動(dòng)力性。很多人提到雷克薩斯第一反應(yīng)就是動(dòng)力差，但是這臺(tái)雷克薩斯RX的動(dòng)力可是一點(diǎn)都不差。RX 450hL采用一臺(tái)3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并由雙電機(jī)配合組成油電混動(dòng)系統(tǒng)，官方零百加速是6.9秒，對(duì)于這樣一臺(tái)中大型SUV來(lái)說(shuō)，動(dòng)力絕對(duì)夠用了。

2、駕駛感受。豐田的這套混動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年的打磨已經(jīng)爐火純青，無(wú)論是油電切換的過(guò)程，還是加速過(guò)程，都非常絲滑，沒(méi)有可感知的頓挫和不順暢，它可能沒(méi)有渦輪增壓車型的生猛，但是它的動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即使大油門下也是淡定自若，氣定神閑，并且大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)渾厚的聲浪，在這個(gè)年代愈發(fā)難得。

3、燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣一臺(tái)搭載大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，車主眾測(cè)油耗僅僅只有8.2升，可以說(shuō)是非常省油了。

缺點(diǎn)

1、雷克薩斯的車機(jī)系統(tǒng)，有點(diǎn)落后于時(shí)代了，沒(méi)有全液晶儀表，被稱為Remote Touch的觸摸板，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有旋鈕或者觸屏好用，雖然有百度CarLife手機(jī)互聯(lián)功能，但是不支持Carplay。

2、RX的第三排座椅受車身高度及造型所限，頭部空間較為局促，腿部空間也僅僅能夠滿足短途應(yīng)急乘坐，在七座狀態(tài)下后備箱空間非常有限，因此這不是一臺(tái)很適合七人滿載長(zhǎng)途出行的SUV。