我來回答一下 我是上一代邁騰B7L的用戶 用車五年 14萬公里 一年三萬公里的用車 也開過新一代B8L 其時(shí)差異不是很大 比喻就是7.0跟7.3這樣的差距 比較汽車發(fā)展一百多年 你指望三五年一換代就能改頭換面 更何況是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)基本不變的情況下 另外一起釣魚的朋友買了18款的邁騰 就是B8L 這么說吧 總體評(píng)價(jià)還是不錯(cuò)的 我的車現(xiàn)在一萬公里保養(yǎng)一次 沒錯(cuò) 一萬公里 因?yàn)槲沂前词謨员ｐB(yǎng)和更換 本人12-13年做過汽車行業(yè) 就是那時(shí)我通過各方面材料和試駕 選擇了當(dāng)時(shí)的全新一代邁騰 也就是帕薩特B7 說幾天你要注意也是確實(shí)存在的 第一 幾乎一半以上發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油 新車不明顯 也有一部分首保不到就亮機(jī)油燈了 第二小毛病比較頻繁 一年發(fā)生二三次有的 第三 保養(yǎng)維護(hù)不便宜 加上一旦燒機(jī)油 每次保養(yǎng)加機(jī)油成本 要1200-1300左右 不知道您對這個(gè)價(jià)格有木有概念 燒機(jī)油我強(qiáng)調(diào)一下 我的車最嚴(yán)重時(shí) 一千公里燒一升 一升機(jī)油一百多 后來又恢復(fù)到三四千公里燒一升 而我朋友的B8新車一萬公里二保就發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油 每次7500保養(yǎng)期間加1L 日后也會(huì)跟我這臺(tái)車一樣

再說點(diǎn)好的 這車比較高級(jí) 沒錯(cuò) 這車真的比較高級(jí) 三大件目前來看 在民用品牌里還都算不錯(cuò) 全新mqb平臺(tái) 濕式DSG（我試過四個(gè)品牌的雙離合 目前感覺B8上的濕式的做的最好）順帶說一下 我的車是干式變速器 那臺(tái)DSG是個(gè)笑話 第三代EA888總體來說提升和效率都還不錯(cuò) 大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不怎么出彩 但實(shí)際使用還是不錯(cuò) 雖然有致命傷 我覺得可以嘗試和本田的地球夢科技聯(lián)合開發(fā)一款多缸聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī) 本田負(fù)責(zé)生產(chǎn)機(jī)油 大眾負(fù)責(zé)燒機(jī)油 達(dá)到物理守恒 也許連汽油都不要加了呢

還有就是這車以后想賣比較好賣 出手快 免去很多麻煩 現(xiàn)在優(yōu)惠也大 這價(jià)位商務(wù)家用兼顧吧 主要是均衡 價(jià)格和凱美瑞也是如此 當(dāng)然 跟思域不能比 手打 希望給您解憂