1.長(zhǎng)安新能源E-Rock：2020年上市

競(jìng)爭(zhēng)力分析：外觀及內(nèi)飾延續(xù)長(zhǎng)安CS55 PLUS設(shè)計(jì)理念，在續(xù)航能力方面極為亮眼，NEDC工況下可達(dá)到605km的續(xù)航里程，比同級(jí)別車型多出100km左右的續(xù)航里程，在純電動(dòng)SUV市場(chǎng)里或許將會(huì)占據(jù)更有利的地位。2019年的廣州車展，長(zhǎng)安新能源正式亮相了這款E-Rock。新車基于長(zhǎng)安CS55 PLUS車型的基礎(chǔ)上打造而來(lái)，官方原計(jì)劃于2020年1月發(fā)布此車型，但或因疫情不得不延緩上市計(jì)劃。

擁有500km的強(qiáng)悍續(xù)航能力的天際ME7，或許在E-Rock上市之后將會(huì)失去其在新能源SUV車型里“霸主地位”。此外長(zhǎng)安新能源旗下產(chǎn)品的價(jià)格也一直較為親民，或許在低價(jià)、長(zhǎng)續(xù)航的猛烈攻勢(shì)下，三十萬(wàn)出頭的天際EM7將會(huì)受到致命的打擊。

2.蔚來(lái)EC6：2020年7月上市

競(jìng)爭(zhēng)力分析：可以看做是蔚來(lái)ES6的運(yùn)動(dòng)版或性能版車型，整體造型與ES6無(wú)異，但尾部溜背式設(shè)計(jì)極為亮眼。此外雖然只曝光了兩款車型，但續(xù)航能力方面卻含有四款配置，最高續(xù)航里程可達(dá)到615km，這一點(diǎn)讓蔚來(lái)在同級(jí)別車型的競(jìng)爭(zhēng)中將會(huì)更具博人眼球的實(shí)力。

作為蔚來(lái)汽車的第三款量產(chǎn)車型，蔚來(lái)EC6的推出將再次豐富蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品布局，而被定位為中型轎跑SUV的EC6在車身形態(tài)得到了廣大消費(fèi)者的青睞，這也使得蔚來(lái)對(duì)EC6充滿了自信心。

3.寶馬iX3：預(yù)計(jì)2020年上市

競(jìng)爭(zhēng)力分析：根據(jù)各大媒體所曝出的諜照來(lái)看，新車外觀、內(nèi)飾與現(xiàn)款燃油車型X3相差不大，在視覺(jué)效果上并不像奔馳、奧迪般吸引人。但在續(xù)航能力方面新車達(dá)到了440km的成績(jī)，相比EQC來(lái)說(shuō)寶馬在續(xù)航能力方面還是略占優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，寶馬iX3將會(huì)搭載一臺(tái)最大功率為200kW、最大扭矩為400Nm的電機(jī)，與之匹配的是一套容量為74kWh的動(dòng)力電池組。官方稱WLTP工況下的續(xù)航里程將達(dá)到440km。此外，新車或具備150kW的直流快充功能，可在26分鐘內(nèi)充74%的電量。

4. 雪佛蘭暢巡：2020年2月上市

競(jìng)爭(zhēng)力分析：雪佛蘭暢巡被定位為一款轎跑車型，但根據(jù)車身造型來(lái)看其更像一臺(tái)跨界車型，稱為轎跑SUV或許更加合適?？诒恢辈诲e(cuò)的雪佛蘭這次也一改往年老氣的造型，令外觀和內(nèi)飾充滿了年輕氣息。不過(guò)續(xù)航能力或許將會(huì)成為這款車型的短板，410km的成績(jī)?cè)谕?jí)別車型里并不會(huì)擁有太大的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力方面，雪佛蘭暢巡搭載了一臺(tái)最大馬力輸出為150匹、最大扭矩為350Nm的永磁同步電機(jī)。與之匹配的是一套容量為52.5kWh的三元鋰電池組，在NEDC工況下的續(xù)航里程可以達(dá)到410km。此外，在直流快充模式下，電量從0-80%只需要40分鐘就能完成。

在這些2020年的產(chǎn)物中，無(wú)論是自主新能源品牌還是造車新勢(shì)力或者是合資品牌都將自身的實(shí)力再次提高，續(xù)航里程竟然都已經(jīng)能達(dá)到600km以上了，而這也正是如今消費(fèi)者最想聽(tīng)到的好消息。除了以上這四款車型之外，2020年還有更多、更強(qiáng)的車型將會(huì)逐一面世.