301在起步的時(shí)候都相當(dāng)有勁，那種輕快感甚至很有日韓系小車的感覺(jué)，這是以前的法系（自然吸氣）自動(dòng)擋車很少有的；在100km/h以上再加速時(shí)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁也比大眾那臺(tái)EA211要更充足一點(diǎn)。另外，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線也還比較悅耳，震動(dòng)抑制得也很好，對(duì)于301這個(gè)價(jià)位的車來(lái)說(shuō)算是臺(tái)體面高效的發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)標(biāo)致301在上市以來(lái)，取得了不錯(cuò)的銷量，并贏到了眾多消費(fèi)者的青睞。2016年，東風(fēng)標(biāo)致2016款也已經(jīng)上市，那么東風(fēng)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)有著哪些優(yōu)點(diǎn)?

2. ? 2014款標(biāo)致301是一款入門(mén)級(jí)緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。搭配4速手自一體變速箱，帶運(yùn)動(dòng)和雪地模式。因?yàn)槭褂?CVVT可變正時(shí)技術(shù)扭矩輸出比較強(qiáng)勁，為駕駛者帶來(lái)一種駕駛的激情。前麥弗遜、后可變型橫梁的結(jié)構(gòu)調(diào)教不錯(cuò)，整體比較有韌性，不過(guò)踩油門(mén)時(shí)需要的力度可能比較大。

3. ? ?2016款標(biāo)致301發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有大的變動(dòng)，仍然是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為全系車型擔(dān)當(dāng)動(dòng)力輸出，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或者6AT變速箱。換裝了6AT變速箱后，新車行駛平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有顯著提升。