2021款起亞K3共推出五款車型，售價區(qū)間為10.98萬-13.18萬。作為十萬元左右的合資家用車，起亞K3在市場中似乎已經(jīng)完全沒有競爭力了，因為這個價位可買到一臺不錯的國產(chǎn)家用車，在配置和空間方面都可以碾壓起亞K3，或者也可以購買到一款可靠的日系車。

當(dāng)然，沒有競爭力的是老款車型，那么新款起亞K3究竟如何呢？K哥可以鄭重的告訴你，它依然沒有什么競爭力……

首先在外觀方面，相較于老款車型，新款車型沒有任何的變化。有一說一，其實起亞K3的外觀并不難看，同時還非常具有設(shè)計感，大尺寸中網(wǎng)讓它更加運(yùn)動，當(dāng)然也并沒有什么亮點。但是為什么它沒有一點競爭力呢？可能就是因為價格吧，作為一款起售價將近11萬人民幣的家用車，這個外觀你不覺得像六七萬的樣子？

配置方面，新款起亞K3擁有一鍵啟動和無鑰匙進(jìn)入，日常用車會更加的方便，另外還配置了自動空調(diào)和10.25英寸中控屏幕，內(nèi)置百度智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以帶來不錯的人機(jī)交互，同時功能性也非常棒。但是K哥要說的是，這些配置和同價位的國產(chǎn)車有競爭力嗎？

相信很多朋友這時候就會說，至少起亞K3是合資車，它比國產(chǎn)車保值呀！您確定嗎？它的起售價相較于長城哈佛H6高出一萬元人民幣左右，您可以去二手車市場打聽一下，這兩款車型同年份二手車，價格基本也是相同的。（甚至哈弗H6更高一些）

最后是動力方面，依然和老款車型沒有任何變化，共有兩款動力總成，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力115匹，峰值扭矩143.9牛米，匹配CVT變速箱；1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力130匹，峰值扭矩211牛米，匹配雙離合變速箱。