我所在的城市經(jīng)常堵車，而且大部分停車位都在臺(tái)階上面，如果開(kāi)轎車的話，上臺(tái)階會(huì)比較麻煩一些 但是轎車的乘坐感和舒適性是最好的，想要三廂的汽車又想讓它底盤特別高，這種汽車確實(shí)是比較難找，不過(guò)最后還真讓我找到了，那就是 雪鐵龍C3 L，這款車完美幫我解決了這種問(wèn)題，車開(kāi)了也有差不多四個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)這輛車還是非常不錯(cuò)的

外觀：你說(shuō)這輛車是轎車吧不太像，說(shuō)他是輛SUV吧也不對(duì)

他的底盤真的很高，從前臉看它的一個(gè)進(jìn)氣格網(wǎng)和鍍鉻式的貫穿大燈，非常新穎，也有一些穩(wěn)重的感覺(jué)，包括它的側(cè)面線條感比較強(qiáng)，增加了一些運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，后尾部有一些肌肉感，整體來(lái)說(shuō)這輛車外觀還是非常不錯(cuò)的

內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾多少有一些塑料感，這是很正常的現(xiàn)象，不過(guò)這款內(nèi)飾非常精致而且實(shí)用性比較強(qiáng)一些，包括它的中控屏幕分辨率也不錯(cuò)，雖然說(shuō)沒(méi)有天窗，但是車內(nèi)的采光還不多，汽車的底盤高視野變得還好一些

空間：我是一個(gè)200斤的胖子，基本上前排后排坐進(jìn)去都有剩余空間，這輛車的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，放一些小物品也有地方可以放，再大一點(diǎn)的背包就要放到后排了，后備廂縱深比較長(zhǎng)，硬盤放幾個(gè)大件，行李都沒(méi)問(wèn)題，總體來(lái)說(shuō)空間還是不錯(cuò)的

配置：這款車是1.2T 6檔雙離合變速器，雙離合變速器在一些動(dòng)力省油方面確實(shí)做得是不錯(cuò)的，在安全配置方面也不錯(cuò)，標(biāo)配的就有倒車影像，后期的話自己需要添加一個(gè)行車記錄儀，我覺(jué)得還是很有必要的，這樣就完美了，這輛車的油耗差不多就是9個(gè)左右，我覺(jué)得稍微控制一下可能會(huì)再降一點(diǎn)，我開(kāi)車是有點(diǎn)費(fèi)油的

動(dòng)力和操控：動(dòng)力方面在同等價(jià)位之中，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位一般配的都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車配一個(gè)1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，最大扭矩可以達(dá)到190牛米比一些4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還大，像在市里開(kāi)或者是去旁邊周邊的城市玩，都是完全沒(méi)問(wèn)題的，有人說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)不好，但是我覺(jué)得開(kāi)了差不多，大幾個(gè)月的時(shí)間了吧，并沒(méi)有感覺(jué)到有什么異響的，我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，現(xiàn)在工藝越來(lái)越好了

舒適度：這款車的舒適度還是比較不錯(cuò)的，包括他的前后懸架都采用的是非獨(dú)立懸架，再過(guò)一些坑洼路段或者是大一點(diǎn)的減速帶的時(shí)候，后排和前排都能沒(méi)有太大的顛簸感，底盤離地間隙大減震又好，它整體的舒適度增加了很多，包括座椅的軟硬適中，開(kāi)了兩三個(gè)小時(shí)的車，也不會(huì)感到腰酸背痛，再加上他的車身高一些視野比較足，我覺(jué)得買到這款車真的是非常不錯(cuò)的

缺點(diǎn)：這款車配的是鹵素大燈，晚上開(kāi)車的話如果晚上開(kāi)車多的話，我建議還是配一個(gè)LED的是最好的，其他的缺點(diǎn)倒是并不是非常明顯

總結(jié)：這輛車我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的，很多人都說(shuō)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的異響多和小毛病比較多，但是我覺(jué)得現(xiàn)在的工藝水平越來(lái)越好了，開(kāi)了大幾個(gè)月完全沒(méi)有感覺(jué)到這種問(wèn)題，反而汽車在節(jié)省油耗的同時(shí)又增加了一些動(dòng)力，我覺(jué)得這個(gè)版本還是挺有意思的，再加上這輛車上半身看的是轎車，下半身是SUV，這種搭配其實(shí)也很少見(jiàn)，如果你喜歡可以去試駕一下

（圖/文/攝： 問(wèn)答叫獸） @2019