伊蘭特2021款怎么樣值得買嗎

伊蘭特這款車型在我國市場無人不曉沒有吾儕，在目前的的士還沒有變?yōu)榧冸娷囈郧埃敶撂m特是一線城市關鍵的的士車型。結(jié)實，經(jīng)久耐用，節(jié)油是一眾出租車駕駛員對伊蘭特的點評。如今的伊蘭特早已進步到第七代，許多近期要買車的盆友都把眼光轉(zhuǎn)向了伊蘭特，那麼到底第七代伊蘭特2021款如何值得購買嗎？

一、優(yōu)勢層面

1、性價比很高

伴隨著國產(chǎn)汽車的興起，如今中低檔車型大部分都被國內(nèi)占據(jù)了，合資車的生存環(huán)境愈來愈小。在這樣的情形下，當代做為合資車的結(jié)尾，也是要在性價比上“大作文章”。伊蘭特現(xiàn)階段的終端設備價格在9.58-13.78萬余元，價錢不但很平價，并且伊蘭特在硬件配置上也十分貼心。在高配車型上飛速自動巡航、360全景影像、和整套積極防護系統(tǒng)全是標準配置。對比起別的合資企業(yè)車型而言，伊蘭特毫無疑問是性價比最大的。

2、節(jié)油放心

伊蘭特搭載了2款動力裝置，中標配車型搭載1.5L汽車發(fā)動機 CVT變速器，中頂配車型則搭載1.4T汽車發(fā)動機 7速雙離合器變速器。這2組驅(qū)動力組成都是有出色的燃料合理性，1.4T車型的都市綜合性耗油量能做到8.0L/100KM，針對一臺緊密級車型而言如此的耗油量水準算得上很出色了。

3、搭乘室內(nèi)空間出色

伊蘭特的車身貼近4.7米，輪距超過了2.7米，在車體大小上伊蘭特比平級車型略微大一點。在真實搭乘感受中，伊蘭特的后座室內(nèi)空間較為充足，與此同時坐椅座墊夠長，可以支持起旅客的大腿根部，長期搭乘不容易覺得疲憊，是一款很適宜用于家居的車型。

二、缺陷層面

1、扭力梁懸架差點兒含意

伊蘭特的后懸架選用了扭力梁式非獨立懸架，盡管當代針對這套懸架的調(diào)試算得上做得非常好，道路上的碎碎的振動都能過慮得非常好，可是在碰到很大的晃動時后排座會出現(xiàn)較為顯著的拋離感，舒適度很一般。

2、噪聲很大

伊蘭特終究精準定位中低端，在吸音材料的使用上肯定是有一定的不足的。伊蘭特服務器防火墻隔音降噪做得不大好，這致使了汽車發(fā)動機在提速時噪聲能顯著傳送到車箱內(nèi)。次之，那時候速升高到100千米之上時，伊蘭特針對車噪的抑止也做得不太好

之上就是第七代伊蘭特優(yōu)點和缺點匯總了，實際上 我認為8-13萬這一區(qū)段假如想買合資車得話，韓系車全是有很高的性價比的，伊蘭特對比起平級其他軒逸、大眾朗逸等車型，在硬件配置上可謂是擊殺的。因而，假如你較為注重汽柴油合理性和配備得話，伊蘭特很需要考慮到。

伊蘭特2022款即將推出

伊蘭特是北京現(xiàn)代集團旗下一款有悠久的歷史的緊湊車，這新款車自2012年停工之后總算在2020年年末再次“再出”，現(xiàn)階段目前市面上正在銷售的2021款恰好是全新的第七代伊蘭特，預估下一款車型僅僅本年度小改款，上市時間在2022年今年初。

由于僅僅本年度小改款，因此 新汽車的外形修改并不顯著，采用的仍然是ParametricDynamic的家族式設計語言，熏黑了式格柵配搭上細長出眾的前大燈組看起來十分空氣，車體采用很多鉆石激光切割般鋒利的線框，刻畫派出感謝進的造型設計，質(zhì)感十足的后尾擁有 十分高的辨識度。

一般來說在外型不會改變的情形下車內(nèi)飾也非常少會出現(xiàn)修改，2022款伊蘭特車里設計方案繼承了當代全新的家族式設計理念，10.25英尺的全液晶儀表盤和中控臺 多媒體 系統(tǒng)觸摸顯示屏擁有 較強的高新科技氣場，格柵式空調(diào)風口也可以有效地增加車里的橫著視覺效果體會。

做為主推個人用戶應用的車型，當代伊蘭特的室內(nèi)空間主要表現(xiàn)還算非常好，在其中尺寸分別為4680*1810*1415MM，輪距為2720MM，在那樣的規(guī)格主要表現(xiàn)下車子無論是后排座或是是汽車后備箱都非常寬闊，即便 是載滿交通出行也不會看起來壓抑感。

小改款車型一般會對于配備、車機系統(tǒng)開展升級，并改進該款車型已經(jīng)有的問題，因此 新汽車會再次采用1.5L自吸汽車發(fā)動機 CVT無級變速箱的這套動力裝置，車子有著115匹的最大馬力，最高值扭距143.9Nm。 伊蘭特2021款怎么樣值得買嗎 伊蘭特2022款即將推出 @2019