RX 老款主力車型裝備 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款車型則裝備 2.5L 混合動(dòng)力，命名也改為 RX350h。

雖然都是 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，但 RX350h 的這套系統(tǒng)要比 ES300h 的數(shù)據(jù)更強(qiáng)， 馬力達(dá)到 189Ps，扭矩達(dá)到 241 牛米，并且使用了 134Ps、270 牛米扭矩的電機(jī)。

2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是平順性更強(qiáng)，油耗表現(xiàn)更低，對(duì) RX350h 的駕駛體驗(yàn)感有很強(qiáng)的提升，2.0T 的 RX300 因?yàn)榇嬖陬D挫、油耗高的問(wèn)題，在日常使用層面的感受的確與 2.5L 混動(dòng)有區(qū)別。

03 價(jià)格真不高

在定價(jià)方面 RX350h 延續(xù)了 RX300 車型的定價(jià)，預(yù)售價(jià)格在 40.9 萬(wàn)，設(shè)計(jì)、平臺(tái)、動(dòng)力以及配置的提升會(huì)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

值得一提的是，2.5L 的漢蘭達(dá)主銷車型定價(jià)已經(jīng)在 32 萬(wàn)左右，雷克薩斯 RX350h 定價(jià)在 40 萬(wàn)出頭，兩款車型的價(jià)格差距已經(jīng)拉到 8 萬(wàn)左右。

相比于豐田，雷克薩斯擁有更好的可靠性、穩(wěn)定性，同時(shí)做工、售后服務(wù)更好，最為關(guān)鍵的是 RX350h 畢竟是一臺(tái)大尺寸 SUV，加之進(jìn)口車本身就有更多的成本，退一步來(lái)看 RX350h 的定價(jià)真的不高。

對(duì)于那些喜歡穩(wěn)定、耐用、舒適的用戶群體來(lái)說(shuō)，RX350h 是一個(gè)很好的選擇，相比于 40 萬(wàn)級(jí)的寶馬 X3、奧迪 Q5L、奔馳 GLC 乃至沃爾沃 XC60 等車型，RX350h 的競(jìng)爭(zhēng)力也很明顯。

什么是風(fēng)管機(jī)空調(diào)

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