長城坦克300出征，最低配17萬！值得買嗎？

坦克300車型在廣州車展上公布了預售價，17.58~21.38萬。這個價格可以說比很多消費者預期的要便宜不少。那么，這款車值得買嗎？

該硬的地方非常“硬”

作為一臺硬派越野車，坦克300有著過硬的“身體素質(zhì)”。非承載式車身結(jié)構(gòu)加上較短的前后懸設(shè)計，坦克300的接近角和離去角分別達到了33°和34°，通過角為23.1°。較長的懸掛行程讓其最小離地間隙達到了224mm，涉水深度700mm(實測在900mm左右)。這也意味著，坦克300可以從容地通過一般的野外涉水路段或城市積水路面。

動力方面，坦克300搭載一臺2.0T發(fā)動機，與之匹配的是業(yè)界領(lǐng)先的采埃孚8AT變速箱，最大馬力227匹，峰值扭矩387?！っ祝⑶以?800-3600rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都可以輸出最大扭矩。寬泛的輸出區(qū)間能夠保證車輛在野外惡劣道路情況下有足夠的牽引力，同時在城市道路行駛時可帶來更好的加速體驗，最明顯的感覺就是起步輕快。

除了硬件和數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，坦克300在越野配置上也絲毫不吝嗇，入門版探索者車型就配備了中央差速鎖、9種全地形模式、坦克轉(zhuǎn)彎以及蠕行模式，挑戰(zhàn)者和征服者車型分別增加到兩把鎖、三把鎖?？吹竭@里，也許你會覺得沒有全系標配三把鎖的坦克300性價比不是那么高，別慌，坦克300支持差速鎖選裝，官方定價6000元一套，對三把鎖有執(zhí)念的消費者，完全可以再多花1.2萬元去選裝兩把差速鎖(也就一部頂配iphone

12pro的錢)。

這樣算下來，帶三把鎖的坦克300起步價還不到19萬，這對于越野愛好者來說是極具吸引力的。

與同級別對手相比，坦克300在越野硬件方面的優(yōu)勢也相當明顯。

售價27.58-37.48萬的福特撼路者，同樣是非承載式車身結(jié)構(gòu)，但它的入門版車型并未配備差速鎖，中高配車型也只有一把后橋差速鎖，并且在接近角、離去角等參數(shù)方面不如坦克300;北京BJ40同樣如此，售價15.98-26.99萬的BJ40盡管在接近角方面略占優(yōu)勢，但只有一款車型同時配備了三把差速鎖。

該“軟”的地方也很軟

坦克300不單是有很強的硬派越野屬性，在該軟的地方也非?！败洝薄?/p>

從設(shè)計上看，方盒子造型的坦克300有著粗獷的硬派越野氣息，但細節(jié)之處不乏時尚元素。比如前后燈組中的LED燈帶設(shè)計以及熏黑處理的多輻式輪轂還有車內(nèi)充滿科技感的雙聯(lián)屏和電子擋把設(shè)計。另外，在坦克300身上還能看到其它城市SUV車型上少見的亮色涂裝，比如“心想事橙”“我要紅”“灰太浪”等，鮮艷的車身顏色，時尚程度不亞于主流的城市SUV車型。

在車身尺寸方面，坦克300的車身數(shù)據(jù)也優(yōu)于市場上同價位的合資SUV車型。以本田CR-V和豐田RAV4為例，這兩款車不僅在車身數(shù)據(jù)方面完全落后，并且在實用性方面也處于劣勢。比如，坦克300后排地臺中央的凸起很小，幾乎可以忽略，與RAV4隆起的地臺相比，坦克300后排乘客的乘坐舒適性更高，另外，其座椅放倒后還能形成純平的后備箱空間，出行時作為休息場所完全沒問題，而CR-V和RAV4則不能形成純平的后排空間，表現(xiàn)稍微遜色。

坦克300

RAV 4

本田CR-V

在一些傳統(tǒng)越野車比較薄弱的舒適性和科技配置方面，坦克300同樣不含糊，除了上述提到的一系列強悍的越野功能外，坦克300標配雙10.25英寸雙聯(lián)屏、前風擋隔音玻璃、胎壓監(jiān)測、LED自動大燈、無鑰匙進入、一鍵啟動、換擋撥片、車聯(lián)網(wǎng)及自動雨刷等功能，中高配車型帶有氛圍燈、電動座椅、自動空調(diào)、側(cè)氣簾、360度全景影像+底盤透視功能，還有一套L2級別的駕駛輔助功能，例如全速域的ACC自適應(yīng)巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、交通擁堵輔助等，其配置豐富程度足以抗衡30萬以內(nèi)的主流合資SUV車型。

總結(jié)

既有硬派越野的外觀與機械素質(zhì)，又有城市SUV的精致內(nèi)飾和豐富配置，可以說，坦克300改變了我們對硬派越野車的固有印象，而17.58~21.38萬的預售價也相當有誘惑力，用一臺城市主流SUV的價格就可以買到一臺“軟硬兼顧”的硬派越野，無疑會讓那些對越野有剛需，但是同樣追求品質(zhì)感的消費者很樂于將它納入自己的購車清單。