平臺是指一款車的頭部骨架的基礎設計，也就是前艙壁（駕駛艙與機器艙的隔板）前的部分，包括轉向機構、前懸掛和前車軸，它們的的相對位置關系一經(jīng)確定，不能再變。而艙壁之后的結構，可因設計而改變，如拉長軸距、展寬輪距、變換后橋懸掛方式等。而大眾對于自己的平臺命名有著獨特的解釋，以PQ35平臺為例，P表示平臺、Q表示發(fā)動機橫置（縱置的表示是“L”）、3表示A級車（也就是我們的緊湊型車）、5表示第五代。本期，我們就帶你了解幾款大眾車型出自哪些平臺。\x0d\x0aPQ24平臺\x0d\x0a代表車型：\x0d\x0a大眾Polo\x0d\x0aPQ25平臺\x0d\x0a代表車型：\x0d\x0a斯柯達法比亞\x0d\x0aPQ35平臺\x0d\x0aPQ35平臺的主要有點有：四輪獨立懸掛(前麥弗遜后四連桿)、大長度激光無縫焊接、雙面鍍鋅高強度鋼板、Can-bus全車信息控制網(wǎng)絡和全車多道涂裝工藝等。目前產(chǎn)自PQ35平臺的車型主要有速騰、途安、開迪、斯柯達明銳\x0d\x0aPQ45平臺\x0d\x0a代表車型：\x0d\x0a帕薩特領馭\x0d\x0aPQ46平臺\x0d\x0aPQ46平臺是生產(chǎn)中高級車的平臺，在同級別車中首先采用全球同步先進的底盤技術。前優(yōu)化麥弗遜、后多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，后多連桿加橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架。PQ46平臺的特點主要體現(xiàn)在運動性能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統(tǒng)、更輕便的電動助力轉向系統(tǒng)、電子駐車系統(tǒng)的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現(xiàn)更加優(yōu)異。\x0d\x0a代表車型：\x0d\x0a一汽大眾邁騰