而雷克薩斯ES混動搭載的是2.5L發(fā)動機+電動機的油電混合系統(tǒng),其綜合功率160Kw,匹配電子無極變速箱。這套動力系統(tǒng)的主要是節(jié)能,其百公里平均油耗為4.2L,但相較于插電混動油耗還是比較高的。
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最后,作為插電混動車型,寶馬5系插混屬于國家新能源汽車范疇,日常行車可以享受綠牌、道路不限號限行等新能源政策,而雷克薩斯ES 300h由于專利技術(shù)等原因,不能享受國家新能源政策。
綜合來看,《車壹圈》認為寶馬5系插電混動更值得購買,新車的空間、駕乘感受更高級,插電混動系統(tǒng)在日常使用中也比較方便,油耗更低,還能享受新能源政策。而這些都是雷克薩斯ES 300h無法比擬的,新車之所以銷量較高,主要還是因為入門價便宜,與燃油車相比更具優(yōu)勢,適合預算低一點的消費者。