整體上來說，兩臺(tái)車的配置水平都比較高，只是雷丁芒果在智能化方面稍微占了上風(fēng)，也是因?yàn)檫@個(gè)原因性價(jià)比得到了提升。作為小型的電動(dòng)車，配置和空間包括續(xù)航我們都需要了解一下，再根據(jù)自己的需求去選擇合適的車。

五菱宏光MINIEV的官網(wǎng)指導(dǎo)報(bào)價(jià)為2.88萬-4.36萬，整車全系擁有胎壓報(bào)警、主駕駛未系安全帶提醒、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、以及倒車影像等。

車輛后方還擁有一個(gè)雷達(dá)監(jiān)測(cè)，可以實(shí)時(shí)護(hù)航我們的倒車安全。有利于我們的上坡輔助配置也是全系都有，相對(duì)來說實(shí)用性并不低。另外，頂配的輪圈材質(zhì)為鋁合金，安全性較高。

雷丁芒果的官網(wǎng)指導(dǎo)價(jià)為2.98萬-5.98萬，全系配置有被動(dòng)行人保護(hù)。因?yàn)檫@臺(tái)車的研究方向?yàn)槌鞘杏密?，所以?dāng)和行人和障礙物碰撞時(shí)，能夠根據(jù)現(xiàn)有的條件去做出調(diào)整，將傷害降到最低。

同樣也是具備倒車影像的，還有自動(dòng)駐車功能，將智能化貫徹到底。而高配車型還擁有牽引力控制、駕駛輔助影像、9英寸的觸控液晶屏也很實(shí)用。在行駛過程中，能夠幫助我們更好地駕駛車輛。

雷丁芒果VS五菱宏光mini

自從新能源的汽車開始被大家接受之后，中國市場(chǎng)也面臨著一次改革。消費(fèi)者逐漸開始更加看重續(xù)航和智能，不一樣的理念消費(fèi)也帶來了不一樣的沖擊。然而，新能源市場(chǎng)雖說很受歡迎，但是價(jià)位一直居高不下，讓不少人望塵莫及。

在價(jià)格越炒越高的時(shí)候，偏偏有兩個(gè)品牌不走尋常路，推出了僅需幾萬就能買到的電動(dòng)車。分別為雷丁芒果和五菱宏光MINIEV，今天來看看這兩臺(tái)小型的電動(dòng)車，誰能穩(wěn)住第一的位置。

空間：小卻不敷衍

作為小型的電動(dòng)車我們對(duì)于它的空間其實(shí)不太抱希望，不過兩臺(tái)車的空間比例還是不錯(cuò)。五菱宏光MINIEV的車身長寬高為2920mmX1493mmX1621mm，軸距為1940mm。整車屬于典型的時(shí)尚又精致的小型車。不大的比例卻也擁有3門4座，作為兩廂車的空間還是足夠用了。

五菱宏光MINIEV也被譽(yù)為是在“城市中穿梭的小精靈”，適合代步，不論是外觀還是大小都蠻適合女孩子的用車習(xí)慣。

和五菱宏光MINIEV一樣，雷丁芒果也是屬于小型車，它的車身尺寸為3620mmX1610mmX1525mm，軸距為2440mm。和五菱宏光MINIEV相比來說，雷丁芒果的空間自然還是有一定剩余，并且還是一臺(tái)5門4座的兩廂車。

對(duì)于小型車來說，空間相對(duì)來說比較重要，決定了舒適性。所以在這方面，雷丁芒果的優(yōu)勢(shì)更強(qiáng)。

續(xù)航動(dòng)力各顯神通

在新能源市場(chǎng)中可以這么說，一臺(tái)車如果能夠兼顧續(xù)航和動(dòng)力，那么在同級(jí)別的車型中出圈的可能性也會(huì)更大。按照雷丁芒果的頂配來說，售價(jià)為5.98萬的車。搭載了永磁同步的電機(jī)，總功率達(dá)到了35kW，總扭矩為125N?m。

根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，雷丁芒果的續(xù)航里程能夠達(dá)到300km。在同級(jí)別車型中雷丁芒果還有一個(gè)優(yōu)勢(shì)，選用的電池為磷酸鐵鋰電池，具備安全和省電的功能。

五菱宏光MINIEV搭載的也是永磁同步的電機(jī)，總功率為20kW，總扭矩為85N?m。和雷丁芒果不同的是，五菱宏光MINIEV只有頂配才選擇的磷酸鐵鋰電池，其他配置均為三元鋰電池。

在用車成本上面，自然還是雷丁芒果要更勝一籌。五菱宏光MINIEV更加偏向于實(shí)用化，畢竟價(jià)格也比較便宜。官網(wǎng)給出的續(xù)航里程為170km，也是比雷丁芒果要差一些。