曲線行駛重在看點和打方向，細(xì)心去做好這兩項，輕松通過不是問題！看點的核心在于兩個地方——一個是車頭，一個是兩側(cè)的邊線，都是打方向時候的參照物。

第一個點位：

當(dāng)我們的車頭一半蓋到右側(cè)邊線的時候，方向盤開始往左邊打。打上一圈以后，剛好是我們的左大燈位置貼到右側(cè)邊線走。

第一個彎呢，讓我們的左大燈一直貼邊線走，方向盤靈活調(diào)整。S彎沒有規(guī)定時間，所以速度我們盡量控制得越慢越好，但是不能夠停車。第一個彎出來以后，看第二個點。

第二個點位：

當(dāng)我們的左大燈貼到左側(cè)邊線的時候，方向盤回正。

第三個點位：

當(dāng)我們的右大燈貼到左側(cè)邊線的時候，方向盤往右邊打一圈。在我們右大燈的位置，一直貼著邊線走。S彎出來以后，把車擺正，回正方向盤，曲線行駛考試完成。

點位解決以后就是控制速度了，這個其實按照正?？颇慷囊话闼俣榷际菦]問題的。當(dāng)然對自己技術(shù)有信心，希望節(jié)約時間也可以稍微松一點離合，加快車速，但是前提是點位不能松懈，必須十分準(zhǔn)確，而且速度變快之后對操作的要求就更高了，需要更加果斷地打方向，調(diào)整的速度也要相應(yīng)的提升。

【曲線行駛口訣】

車頭先把曲線進(jìn)，左棱右線緊瞄準(zhǔn)。

左棱緊貼右線走，要觸左線回正身。

左線移到車頭中，一圈方向要回穩(wěn)。

右棱快要觸左線，半圈方向要瞄準(zhǔn)。

【易掛點】

1、車速過低，導(dǎo)致中途停車或者熄火。雖然現(xiàn)在不會直接掛科，但是還是最好盡量避免，以免手忙腳亂，忙中出錯。

2、轉(zhuǎn)彎時打方向過早，導(dǎo)致后輪壓線。

3、沒有去認(rèn)真看點，沒有用車輛前機(jī)蓋去找準(zhǔn)邊線，導(dǎo)致壓線。

【曲線行駛滿分技巧】

1、請對準(zhǔn)中間進(jìn)入，進(jìn)入之后往前緩慢行駛；

2、當(dāng)左棱角挨到有右曲線時向左打一圈，一直掃著棱角走，可適當(dāng)修正一下方向；

3、走到左棱角挨到左曲線時回正方向，右棱角挨到左曲線時向右打一圈；

4、然后右棱角掃著左曲線走，走到看不到曲線時看右邊后視鏡則修正方向；

5、快看到黃線的尾巴時則向左回正方向，然后就是進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎了。