空調運行時產(chǎn)生異常聲音有：1 .壓縮機電磁離合器接合時產(chǎn)生的金屬摩擦聲的異常聲音；2.空調帶受力過大，發(fā)出吱吱嘎嘎的聲音。3.空調系統(tǒng)制冷劑中有空氣或水分，制冷劑蒸發(fā)膨脹時發(fā)出異響。4.壓縮機損壞，空調出風口堵塞，扇葉磨損，也會產(chǎn)生異響。汽車空調的分類：1。按驅動方式分，采用獨立式空調(一臺發(fā)動機驅動壓縮機，制冷劑量大，運行穩(wěn)定，但成本高，體積重量大，多用于大中型客車)和非獨立式空調；2.根據(jù)空調的性能設置單功能空調(制冷、制熱、通風系統(tǒng)，獨立運行，互不干擾)。制冷、供暖和通風共用風扇和風道，由同一個控制面板控制。分為冷暖空氣分別工作的組合式和冷暖空氣同時工作的混溫式兩種。汽車多采用混合溫控模式)。根據(jù)控制方式，手動(啟動控制面板上的功能鍵控制溫度、風速和風向)和電控空調)通過使用真空控制機構和選擇空調功能鍵，可以自動將溫度和風量控制在規(guī)定的溫度范圍內。3.根據(jù)控制方式，以全自動調節(jié)(利用計算比較電路通過傳感器信號和預置信號控制調節(jié)機構，自動調節(jié)溫度和風量)和微電腦控制全自動調節(jié))為控制中心，實現(xiàn)對車內空氣環(huán)境的全方位、多功能的優(yōu)化控制和調節(jié)。