電子油門反應(yīng)慢，沒(méi)有加速力。1.和汽油的標(biāo)號(hào)有關(guān)，平時(shí)最好加同標(biāo)號(hào)的汽油。2.進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞或損壞。3.變速器打滑或堵塞。4.油門踏板傳感器故障。5.火花塞有問(wèn)題或正時(shí)不準(zhǔn)確。一般火花塞問(wèn)題比較多。6.燃油壓力不足或燃油噴嘴堵塞。與傳統(tǒng)油門相比，其特點(diǎn)是電子油門用線束(導(dǎo)線)代替線纜和操縱桿，并在油門一側(cè)安裝微型電機(jī)，油門開(kāi)度可由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。所謂的“線驅(qū)動(dòng)器”是用線代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。雖然傳統(tǒng)的油門線在表面上被線纜代替，但它不僅可以改變連接方式，還可以自動(dòng)控制車輛的整體動(dòng)力輸出。電子油門的優(yōu)點(diǎn)：1。電子油門可以通過(guò)踩油門的動(dòng)作幅度等細(xì)節(jié)來(lái)判斷駕駛員的意圖，實(shí)現(xiàn)精確控制。2.比線油門更省油更平順。3.穩(wěn)定性高，不易滅火和沖。電子油門的缺點(diǎn)：1。工作原理復(fù)雜，成本高，成本也相應(yīng)增加。2.具有延時(shí)效果，響應(yīng)比傳統(tǒng)的線油門更快。3.結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，存在故障率的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，電子節(jié)氣門的控制是與ECU相連的，ECU是整車電子控制的一部分。可以安裝定速巡航等模塊，以適應(yīng)整體汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。