動(dòng)力方面，鈴木全新速翼將搭載1.2L自然吸氣和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為66kW/82kW，峰值扭矩為120Nm/170Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的手動(dòng)或CVT無級(jí)變速器值得選擇。鈴木飛車很不錯(cuò)，尤其是新款，值得選擇。詳細(xì)介紹：1。新款Speedpter的外觀采用了鈴木最新的家族式設(shè)計(jì)理念，其大型多邊形前進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度。2.此外，新車的大燈組尺寸明顯大于現(xiàn)款車型。車身側(cè)面，新翼搏（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的線條非常簡(jiǎn)潔，采用了懸浮式車頂。此外，新車后門還采用了隱藏式門把手；3.新速翼的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常年輕，而且為了操作方便，新車中控臺(tái)的功能區(qū)也設(shè)計(jì)的偏向于消費(fèi)者一側(cè)。此外，炮筒式儀表盤、三幅式多功能方向盤、圓形按鈕、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了新車的年輕定位。鈴木的速度翼不是很好，而且價(jià)格太高。目前，鈴木確實(shí)認(rèn)為自己是一個(gè)高端品牌。從新澤西到現(xiàn)在的快翼，價(jià)格基本都定在高位。凱澤韋斯特的失敗沒有給鈴木一個(gè)教訓(xùn)，反而讓代價(jià)越來越高。