一汽-卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），本田XR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），雷凌發(fā)動(dòng)機(jī)基本都不錯(cuò)，值得買。一汽-卡羅拉指導(dǎo)價(jià)：10.78-17.58萬羅拉被譽(yù)為豐田在緊湊型車市場(chǎng)的主力軍，完美傳承了“牢不可破的豐田”的血統(tǒng)。從網(wǎng)友的反饋來看，幾乎所有車主都對(duì)該故障毫無疑問，即使在惡劣的用車環(huán)境下，它也能保持非常穩(wěn)定的品質(zhì)。和其他日系車一樣，細(xì)致的制造技術(shù)似乎是他們的先天優(yōu)勢(shì)。雖然接縫不是那么緊密，但卻極其均勻。中控的造型雖然沒有什么出彩的設(shè)計(jì)，但是每個(gè)按鍵的布局都恰到好處，讓人感覺很舒服。如果要說哪款車最省油，那一定是其中之一。大部分車主的油耗基本都在百公里4L以內(nèi)。雷凌是世界上最便宜的強(qiáng)力混合動(dòng)力車，降低了混合動(dòng)力車的門檻。不用說，豐田的混合動(dòng)力技術(shù)并不新鮮。它已經(jīng)存在幾十年了，技術(shù)成熟度已經(jīng)很高了。北美的混動(dòng)普銳斯口碑非常好。本田XR-V是高顏值的代表。XR-V最迷人的地方就是它的高顏值，非?？?。并且得益于“地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)”新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁但油耗低。一輛1.5L的車百公里不到6個(gè)汽油，動(dòng)力分配比1.8差不了多少。乘坐和后備箱空間基本充裕，尾燈、車內(nèi)出風(fēng)口、中控基本都在最高位置。缺點(diǎn)是舒適，懸掛硬，輪胎噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。