扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)的一種特殊的力矩。發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩就是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力。

最大扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩。對(duì)于傳動(dòng)比相近的車，扭矩越大越強(qiáng)。最大功率是單位時(shí)間內(nèi)扭矩和速度所做的功。在一定功率下，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比。轉(zhuǎn)速越快，扭矩越小，扭矩越大，反映了汽車在一定范圍內(nèi)的承載能力。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩與進(jìn)氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩和轉(zhuǎn)速是相關(guān)的。具體關(guān)系是功率等于換算系數(shù)、扭矩和轉(zhuǎn)速的乘積。