該癥狀可能是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸造成的，建議出現(xiàn)該癥狀后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)。Atsl是凱迪拉克旗下的中型車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等運(yùn)動(dòng)b級(jí)車。這款車的縱橫高度分別是4730、1824、1426，軸距是2860。這款車采用2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)有279馬力，最大扭矩400牛米，在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大功率，在2900轉(zhuǎn)/分鐘到4600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可以產(chǎn)生最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油合理性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速器。使用8at變速器可以提高換擋的平順性和燃油的合理性。在底盤設(shè)計(jì)上，該車前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜式獨(dú)立懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。這種懸架將麥弗遜式獨(dú)立懸架的L型調(diào)節(jié)臂改為兩個(gè)連桿，使懸架和牛角包有兩個(gè)連接點(diǎn)。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。