汽車(chē)的最大爬坡度，是指汽車(chē)滿載時(shí)在良好路面上用第一檔克服的最大坡度，它表征汽車(chē)的爬坡能力。爬坡度的大小一般用百分比坡度來(lái)衡量，如100%或60%等。那影響汽車(chē)最大爬坡度的主要因素有哪些？

第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩，在汽車(chē)牽引力大于上坡阻力或滾動(dòng)阻力的情況下，汽車(chē)能否爬上去。也就是發(fā)動(dòng)機(jī)要足夠結(jié)實(shí)，不會(huì)因?yàn)檐?chē)重而向后倒。只有這樣，汽車(chē)才能跑上坡。除了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，還有車(chē)的附著力。只有汽車(chē)的輪胎與地面保持足夠的摩擦力，才能保證汽車(chē)在頂上的時(shí)候不會(huì)打滑。當(dāng)輪胎怠速打滑時(shí)，車(chē)子是不可能掉隊(duì)的，這取決于地面狀況、粗糙度、輪胎橡膠花紋、車(chē)身結(jié)構(gòu)等很多相關(guān)的東西。第三，爬坡的關(guān)鍵是驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。爬山時(shí)的重量和壓力，如果你想向上傾斜，它沒(méi)有向下的力。大多數(shù)情況下，后驅(qū)比前驅(qū)好。想想你的拖車(chē)或者上坡。你在站前推后面比較方便。我感覺(jué)往后推會(huì)讓你感覺(jué)更強(qiáng)。你可以用手往前推，也可以這腳從下往上推。原因也差不了多少。四驅(qū)當(dāng)然是最好的，就不說(shuō)了。