汽車活塞環(huán)積碳可能導(dǎo)致爆缸或拉缸。氣缸爆炸：活塞環(huán)起到冷卻活塞的作用。如果活塞環(huán)積碳，起不到冷卻作用，導(dǎo)致溫度過高，活塞膨脹卡在缸內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報(bào)廢。嚴(yán)重時(shí)會發(fā)生氣缸爆炸。拉缸：活塞環(huán)的第一個(gè)作用是保持活塞與缸壁之間的密封，將漏氣量控制在最低限度。如果活塞環(huán)積碳，活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙會變小，甚至沒有間隙，導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，拉缸。活塞環(huán)積碳的危害：1?；钊h(huán)槽積碳時(shí)，活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙會變小，甚至沒有間隙。這時(shí)候很容易導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，從而拉缸，甚至把活塞環(huán)拉斷。2.增加發(fā)動機(jī)的壓縮比。氣缸壁和活塞積碳過多，會使燃燒室容積減小，壓縮比增大，發(fā)動機(jī)功率降低。容易造成發(fā)動機(jī)爆燃、爆震，損壞零部件，縮短發(fā)動機(jī)使用壽命。3.提高發(fā)動機(jī)溫度。積碳是熱的不良導(dǎo)體。當(dāng)燃燒室和活塞頂部覆蓋一層積碳時(shí)，發(fā)動機(jī)的熱量不能及時(shí)散發(fā)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度急劇升高。發(fā)動機(jī)過熱會對其工作造成許多不利影響，如潤滑油變質(zhì)、磨損增加、零件熱變形和粘連等。