你說的這個問題很正常，尤其是老款。主要原因如下：一個火花塞的電極間隙比較大，導致低溫下點火效果不好，容易出現(xiàn)偶發(fā)性掉缸，所以加速時會有頓挫感。另一條高壓線漏電。老型號有高壓線。高壓線使用時間長，容易漏電。但在發(fā)動機正常情況下不容易出現(xiàn)，只有在冷啟動時發(fā)動機動力不足時才容易出現(xiàn)。這和火花塞的問題類似，屬于點火系統(tǒng)。另一種可能是汽油泵。有些車輛在低溫寒冷的情況下啟動會出現(xiàn)汽油泵壓力不足的問題，加速時容易產(chǎn)生頓挫感和無力感。最后一個就是變速箱問題。一般AT和CVT變速箱在低溫環(huán)境下容易出現(xiàn)這種情況。因為溫度太低，變速箱油粘度太高，會影響變速箱的正常運轉。同時變速箱有低溫保護，所以有些挫敗感來自變速箱。