1、在平緩的路面上，尤其是在高速公路或路況較好、車少的高速公路上，定速巡航系統(tǒng)對(duì)油門的控制還是比較精準(zhǔn)，定速巡航與駕駛員自己對(duì)油門的控制相比也很省油；

2、定速巡航在車流量大，路況不好的道路上會(huì)消耗更多的油，尤其是上坡下坡的時(shí)候，定速巡航會(huì)不斷地改變車速，從而增加油門的負(fù)荷，為了加速車輛，它會(huì)消耗更多的油。

定速巡航的原理：

由各種各樣感應(yīng)器載入車輛情況，如輪速、汽車轉(zhuǎn)速、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載、節(jié)氣門開度等數(shù)據(jù)后與制定的效率開展核對(duì)測(cè)算，最終調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度和變速器擋位等控制部件對(duì)時(shí)速開展調(diào)節(jié)，進(jìn)而完成定速巡航。