決定一輛車加速性能的是扭矩,但這個(gè)扭矩不是指發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩,而是車輪上的扭矩。汽車有變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力會(huì)經(jīng)過變速器和最終減速器,最終被傳遞到車輪。當(dāng)然,發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩不等于車輪上的扭矩。功率和扭矩是發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)關(guān)鍵性能參數(shù)。功率用來衡量發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做了多少功。功率越大,發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做的功就越多。它與扭矩和速度有關(guān)。扭矩越大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大,轉(zhuǎn)速越高,發(fā)動(dòng)機(jī)功率越大。扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī),每次做功都能輸出更大的扭矩。高速發(fā)動(dòng)機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)做更多的功。如果想增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,可以提高轉(zhuǎn)速和扭矩。許多汽車制造
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優(yōu)惠政策)基本上都采用渦輪增壓技術(shù)來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。發(fā)動(dòng)機(jī)由空氣和燃料的混合物提供燃料。如果進(jìn)氣量增加,噴油量也相應(yīng)增加,就相當(dāng)于氣缸內(nèi)加的油量。如果增加氣缸中的燃油量,也可能增加每次燃燒釋放的能量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。