很多車主認(rèn)為新車都有一個磨合期。其實現(xiàn)在的車輛是沒有磨合期的。車輛出廠前已進(jìn)行過冷磨合，車輛零部件已加工完畢，交付用戶時一直處于“磨合”狀態(tài)。磨合期其實是前車之說。以前的汽車制造工藝不完善，精度不高，導(dǎo)致零件之間有很多不均勻的毛刺，導(dǎo)致發(fā)動機運行阻力增大，大大降低了發(fā)動機的效率。所以新車需要一定的磨合，讓零部件之間的“配合”更加默契。但是隨著技術(shù)的進(jìn)步，車輛沒有磨合期，甚至廠家在行車手冊上寫新車不需要磨合期。但是，沒有磨合期不代表可以暴力駕駛。新車前期，也需要輕裝上陣。簡單來說就是勻速行駛，輕踩油門，輕踩剎車。也有車主說新車跑不了高速，不嚴(yán)謹(jǐn)。對于車輛來說，高速行駛更多的是清除積碳，新車不需要。不用刻意高速行駛，正常行駛即可。即使沒有磨合期，500-1000km距離的車輛也要盡量平緩。舉個簡單的例子，有些車部門會在說明書中注明新車如何磨合，從而更大程度的避免車損。簡而言之，只要新車運行正常，就不需要考慮磨合期，也不需要考慮發(fā)動機如何磨合。更多的是車主的駕駛習(xí)慣問題，因為很多車主喜歡突然加速剎車，即使不開也會有影響。