AT自動擋在下坡時應(yīng)該選擇手動模式或者低速模式，這樣不僅更安全，也更省油。在低速模式下，發(fā)動機通過反向牽引制動，減少了剎車片的使用，實現(xiàn)了安全運行。自動變速器下坡時，由于重力的加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會提高，變速器會根據(jù)車速自動換擋，所以速度會越來越快。另一方面，在長坡上長時間使用剎車，可能會導(dǎo)致剎車片發(fā)熱、壞掉，增加行車風(fēng)險。現(xiàn)在的自動擋車基本都是手動模式。在這種情況下，切換到手動模式。換擋位置一般用m表示，一般根據(jù)剎車手動降到低檔，轉(zhuǎn)速根據(jù)不同車控制在2000轉(zhuǎn)左右。利用發(fā)動機的反向牽引進行制動，減少了剎車片的使用，實現(xiàn)了安全運行。所以AT自動擋在下坡時應(yīng)該切換到手動模式或者部分車的低檔位，這樣不僅更安全還省油。