最初的反應(yīng)是左腳抓到底，右腳剎車。起步時，慢慢抬起左腳離合器至半聯(lián)動，放下右腳制動器。右腳踩油門。這是路面平坦或坡度較小時的操作。在陡坡上半離合會向后滑的時候加第二個手剎，輕踩油門后松開手剎。如果是開自己的車，應(yīng)該先踩剎車踏板，速度下降后踩合后迅速切換到合適的檔位。通常只是和教練作對。一定要先把車減速，但不要一踩就停，不然發(fā)動機肯定熄火。準(zhǔn)確的離合踩法：沒事的時候千萬不要踩離合。車上的離合器在正常行駛過程中處于緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)該不會打滑。開車時，除了自動起步、換擋、低速剎車需要踩離合踏板，其他時間基本不踩離合踏板，腳也不放在離合踏板上。開車時，長時間把腳放在離合器踏板上，非常容易造成離合器打滑和離合器片燒蝕。如果嚴(yán)格禁止，甚至?xí)斐呻x合器壓盤和飛輪端面的燒蝕和拉傷，影響離合器壓縮彈簧的退火。同時還會影響燃油和票價，增加行車成本。