發(fā)動機(jī)設(shè)計的時候是按照熱態(tài)來設(shè)計的。在熱態(tài)下，發(fā)動機(jī)各部分間隙可以達(dá)到最佳，而在冷態(tài)下，各部分間隙過大，不利于發(fā)動機(jī)的正常工作。當(dāng)冷卻水溫度過低時，會惡化燃油燃燒，增加油耗，加劇磨損，增加機(jī)油粘度，降低發(fā)動機(jī)功率。試驗表明，當(dāng)冷卻水溫度為40~50時，發(fā)動機(jī)磨損增加60%~80%，功率下降25%，油耗增加8%~10%。80%的發(fā)動機(jī)磨損發(fā)生在汽車?yán)鋯舆^程中。所以發(fā)動機(jī)的溫度并不是越低越好，一般應(yīng)該控制在80-90攝氏度之間?，F(xiàn)在，一些高性能發(fā)動機(jī)使用了出色的熱管理系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)溫度可高達(dá)100攝氏度。