對(duì)于配備手自一體變速箱的車，在下長(zhǎng)坡時(shí)，將檔位切換到M手動(dòng)檔，然后手動(dòng)降檔以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)，而對(duì)于沒有手動(dòng)模式的自動(dòng)檔車，則可以切換到L制動(dòng)用齒輪或S 齒輪。 L檔相當(dāng)于手動(dòng)變速箱的1檔，S檔是超車檔，相當(dāng)于手動(dòng)變速箱的2/3檔。但上述操作必須與剎車配合使用。對(duì)于前后盤式制動(dòng)器，它比鼓式制動(dòng)器更不容易產(chǎn)生熱量。