1.行駛中熄火：由于發(fā)動機空氣濾清器濾芯被水浸泡，進氣阻力增大，燃燒室進水，火花塞無法點火，影響分電器蓋進水后分電器的點火功能，導致行駛中熄火。2.通氣管過熱：夏天潤滑會被破壞，導致過熱，但是曲軸箱里的通氣管應該會放出熱氣。3.剎車失靈：雨水增加了空氣的濕度。如果水進入制動液，在高溫下汽化，會造成制動失靈甚至失效。發(fā)動機有少量水的車輛啟動時，會被認為沒有以前有活力。從駕駛者的角度來看，它會故意把油門踏板踩得更近，用更高的速度來獲得想要的動力。最終的結果就是活塞卡在氣缸里，連桿承受不了巨大的壓力或者彎曲斷裂。更嚴重的是斷裂的連桿直接刺穿氣缸。這個時候，你就會意識到，已經太晚了。發(fā)動機進水，好像是最嚴重的。畢竟在朋友心里，水太多對發(fā)動機的傷害更大。實際上，當氣缸進水時，發(fā)動機的曲軸根本不會轉動，而且由于水是不可壓縮的，自然活塞上升的空間很小。這個時候，即使你打開點火開關，起動機也根本不會轉動，自然不會給發(fā)動機。不過這個時候一般會對發(fā)動機進行大修。