以下是電子節(jié)氣門控制器的原理： 1、當(dāng)駕駛員在起步時(shí)突然加速（將踏板踩到底），ECU分析當(dāng)前車速、節(jié)氣門大小等，從燃油經(jīng)濟(jì)性角度考慮合理排放，會(huì)適當(dāng)限制節(jié)氣門的開啟幅度，同時(shí)控制噴油系統(tǒng)限制噴油嘴，使噴油量最大化； 2、這樣會(huì)讓司機(jī)覺得在踩下油門后，汽車開始發(fā)力之前會(huì)有延遲。這就是所謂的油門遲滯； 3、因此，油門遲滯實(shí)際上是由ECU通過(guò)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)功率輸出而形成的。當(dāng)然，這樣做在節(jié)油和保護(hù)環(huán)境方面也帶來(lái)好處。