排氣量是發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作容積的總和。排量是所有氣缸的上止點(diǎn)和下止點(diǎn)之間的容積之和。排量是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量越多，功率越大，但油耗也越高。汽車(chē)廠(chǎng)商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）早已不再使用增加排量的手段來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，很多汽車(chē)廠(chǎng)商基本都是采用機(jī)械增壓技術(shù)或者渦輪增壓技術(shù)來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。渦輪增壓技術(shù)可以在不增加排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。通過(guò)增加進(jìn)氣量和相應(yīng)的噴油量，可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)渦輪增壓器，由兩部分組成，一個(gè)是壓縮渦輪，一個(gè)是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進(jìn)氣歧管連接，排氣渦輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管連接。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，壓縮渦輪也可以旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以壓縮空氣，輸送到氣缸，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。渦輪增壓技術(shù)還可以在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的情況下增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。