國(guó)五車和國(guó)六車有什么區(qū)別？第五條、第六條國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是指國(guó)家規(guī)定的機(jī)動(dòng)車尾氣排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有一些區(qū)別。國(guó)六在國(guó)五的基礎(chǔ)上，增加了尾氣排放的檢測(cè)難度，對(duì)新車的排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定了新的限值。那么，我們來(lái)說(shuō)說(shuō)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的基本變化：新標(biāo)準(zhǔn)增加了OBD(車輛自檢系統(tǒng))檢測(cè)，車輛故障燈顯示或檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障碼，將被視為不合格，不能通過(guò)年檢。增加了檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在就緒狀態(tài)下未完成項(xiàng)目的測(cè)試，如氧傳感器是否在就緒狀態(tài)下工作，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器是否在就緒狀態(tài)下工作。如果你基本沒(méi)準(zhǔn)備好，年審就過(guò)不了。NEDC(新歐洲駕駛循環(huán))基本上用于五個(gè)國(guó)家的排放和油耗測(cè)試。國(guó)家法規(guī)仍然使用NEDC作為油耗測(cè)試循環(huán)，但使用更嚴(yán)格的WLTC(世界輕型汽車測(cè)試循環(huán))作為排放測(cè)試循環(huán)。