寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的3.0t車型是單渦輪，4.4t車型是雙渦輪。寶馬8系是寶馬旗下的大型車，有雙門硬頂版、雙門敞篷版和四門硬頂版。寶馬8系4門車型的縱橫高度分別為5088mm(毫米)、1932和1410，軸距為3023)。寶馬8系3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是b58。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250kw，最大功率轉(zhuǎn)速5000至6,500 rpm，最大扭矩500 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600至4,500 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。鎂鋁合金氣缸蓋組的使用可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是美孚的8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車換擋的平順性和燃油的合理性，8at變速器的可靠性和耐久性相對(duì)較好。寶馬8系前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿式懸架是對(duì)雙橫臂懸架的改進(jìn)，將雙橫臂懸架的兩個(gè)橫臂改為獨(dú)立的連桿。多連桿懸掛可以提高車輪的抓地力。