火花塞有不同材質(zhì)的區(qū)別，普通的火花塞是鎳合金材質(zhì)的，這種火花塞大概是3萬公里左右更換一次。還有一種是電極部分采用鉑金材質(zhì)的火花塞，這種火花塞材質(zhì)較好所以更換周期為6萬公里左右。

X3寶馬火花塞更換周期為4萬公里，使用NGK火花塞。X3寶馬火花塞更換教程因為直列4缸發(fā)動機的拆卸和V6發(fā)動機類似，所以也比V6發(fā)動機簡單。這里以V6發(fā)動機為例。如果車主不知道套筒等工具的型號，可以在網(wǎng)上購買修理包。首先，拆下冷卻液箱和進氣管。(4缸車型不需要此步驟)拆卸后，拔出點火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意：拆卸時扳手要與火花塞保持垂直，否則會造成打滑。從新火花塞和舊火花塞的外觀可以觀察到很大的不同。積碳較多的地方是在老款火花塞的螺紋處，點火間隙變化不大。自吸發(fā)動機可以清洗重復(fù)使用，渦輪增壓發(fā)動機不要再用。更換新火花塞時，火花塞應(yīng)輕輕靠著內(nèi)壁向下滑動，避免碰撞，改變點火間隙。X3寶馬火花塞有積碳清理方法。1.化油器清潔劑。將適量的化油器清洗劑放入容器中，浸泡火花塞20分鐘左右，然后用刷子清洗火花塞頭，去除上面的積碳。2.與化油器清洗法相比，白醋清洗法因材質(zhì)不同，更簡單方便。白醋不能經(jīng)常用，其腐蝕性對火花塞也有危害。所以表面的白醋要清除積碳后再清洗。